Горный Алтай - ГорныйАлтай.Ru
Горный Алтай: Заброска и доставка туристов
Джип-Туры по Горному Алтаю
Отчет о горном путешествии пятой категории сложности по Центральному Алтаю, Южно-Чуйского хребту
Категория: Горный Алтай: Альпинизм | Автор: Wanderer | 2 сентября 2007

Обновлено: 7.09.2007 - 09:14

Дата: апрель – май 2005 года.

Автор: Ильин Игорь, г. Кемерово.

Маршрут: Полевой стан на 74 км трассы Кош-Агач - Джазатор – р.Тара – пер. Акбул + в. Акбул – р. Левый Акбул – пер. Аист – в.Заячья (3128м) – р. Правый Акбул – пер. Елангаш – малое озеро в истоках реки Елангаш – траверс массива п. Джаинкту (3716м) – 3561м - лед. Джаинкту – г. Джаинкту (3922м) – р. Караоюк – г. Чат (3200м) – р. Елангаш - оз. Джанколь – г. Ирбисту (3967м) – пер. Туранский вал – г. Тесьтой (3861м) – г. Тымоин (3703м) – г. 3562м – р. Туран – р. Елангаш – Чуйская степь – р. Чуя - п. Орталык

Первая часть. Перейти ко второй части...


Клуб экстремальных видов спорта “АИСТ”


Определяющие препятствия маршрута.


Паспорт перевала "Эпосы Алтая" (3460 м 2Б кат. сл.)


перевал Эпосы Алтая-первопрохождение
Соединяет: верховья р.Елангаш с ледником Джаинкту далее р. Караоюк через р. Джаинкту.
высота кат. сл. рельеф Определяющая сторона
3460м ск/ос сн/лд со стороны р.Елангаш
Местонахождение в отроге. Вид с вершины Ирбисту
Вид на определяющую сторону с озера


Район Хребет Название Высота, м. Категория трудности
Лето Зима Межсезонье
Алтай Южно-Чуйский Эпосы Алтая 3460 - -

1. Местонахождение в северном отроге Южно-Чуйского хребта северо-западнее вершины Эпосы Алтая 3460 м. Экспозиция склонов с севера на юг.


2. Соединяет верховья р.Елангаш с ледником Джаинкту далее р. Караоюк через р. Джаинкту.


3. Назван группой туристов клуба экстремальных видов спорта “Аист” г. Кемерово при прохождении горного похода 5 категории сложности 30.04.05 г. в честь народных обрядов жителей Горного Алтая


4.Первопрохождение.


5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО. горный туризм, автор описания И.В.Ильин


6. Количественные характеристики:


Общее время прохождения (час) Время спуска (час) Время подъема (час) Время движения со страховкой Количество пунктов страховки (ориентир.) Частота прохождения (ориентир.) Преимущест-
венное направление прохождения
Попере-
менной
Одновре-
менной
6 1 5 2 4 12 первопрохождение со стороны р. Елангаш

7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.


8. Описание прохождения.

Первоначальное впечатление на выход к перевальной точке не представлял особых проблем. Кажущейся коротким и относительно пологим “скальный пояс”, в нижней части обрамляющий вершину 3561м, на самом деле представляет серьезную загадку в поисках наиболее простого прохода через него.

Сделанная первая попытка проскочить его нахрапом, уперлась в вертикальные скальные внутренние углы. Спустились вниз. Вторая попытка была более удачной.

Подход под “скальный пояс” простой и довольно спокоен. Вариантов подъема два: по травянистому склону или по снегу крутизной в пределах 30 градусов. Этот участок можно назвать первой ступенью.

После незначительного выполаживания, сне становится очень жестким и ступени не пробиваются даже кошками. Площадки для отдыха вырубаются только ледорубом. После ста метров работы понимаешь , что необходимо связаться и начать работу попеременно. Основной проблемой этого участка является плохой обзор скал, кажущими логичные кулуары просто теряются в поле зрения, а сам пояс является отличным трамплином для полета лавины с верхнего снежного склона.

Вторая попытка привела нас в широкий кулуар, забитый снегом, и через сто метров в узкий наклонный скальный камин. Скалы сильно разрушены, но имеются монолитные блоки за которые можно заложить веревку и организовать станцую. Для движения предпочтителен снег с выходами льда, хотя и крутоват, в отличие от скальных полок, но зато монолитен и не представляет опасности спуска камней на ниже идущих.. Первая станция закрепляется за огромный камень, а со второй приходиться поработать творчески. Все дело в том, что сам выход на верхний снежный склон довольно проблемный со стороны лазанья, да еще то, что полностью отсутствуют крупные камни, а снег покрывающий сыпуху не более 20 см. В варианте двойке это место лучше проходить в два этапа: первый , второй, а потом и сам груз, методом “тя-по-тя”..

Третья ступень просто каторга , где по снегу, где по границе снега с сыпухой, где просто по сыпухе тихим сапом на перевал. Этот участок занимает практически половину подъема.

Перевальная седловина ярко выраженная и сплошь из меленькой сыпухи. Камни на тур таскали со склона.

Спуск просто радость. Снежный склон метров 300 , крутизной около 40 градусов плавно выполаживающийся в ледник. Спуск как в детстве на горка, притормаживая ледорубами.

Движение по леднику в связках, хотя он довольно ровный без всяких изъянов.


9. Рельеф по участкам пути:

- определяющая сторона – разрушенные скалы покрытые плотным снегом (жесткий фирн)

- обратная сторона – ледовый склон с не значительным снеговым покрытием


10. Общая протяженность подъемного взлета около 1000 метров крутизной 40- 50 градусов “скальный пояс” - 200 метров (4 веревки по 50 м) крутизной 45- 50 градусов.

Общее время прохождения 5 часов.

Общая протяженность спуска - 300 м. крутизной 35-40 градусов.

Время спуска 1 час.


11. Требования к организации движения и страховки: страховка за скальные выступы и через ледоруб. В районе “скального пояса” навешивание перил.


12. Возможные опасности и меры безопасности : лавиноопасный (снежные доски) с обоих сторон, камнепады с определяющей стороны.


13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: ледоруб, кошки, веревка основная.


14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:

- на определяющей, северной стороне – в районе русла ручья, на каменно- травянистой площадках;

- на западной стороне – в районе скальных осыпей.


15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет


16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.Ю.Филиппов.


Паспорт траверса горы Джаинкту (3922 м 3А кат. сл.) с юга на север


г. Джаинкту – 3-тье восхождение
Соединяет: лед. Джаинкту с р. Караоюк
высота кат. сл. рельеф Определяющая сторона
3922м комб комб с севера
Вид на восточный склон с р. Елангаш
Вид на южный гребень с лед. Джаинкту


Район Хребет Название Высота, м. Категория трудности
Лето Зима Межсезонье
Алтай Южно-Чуйский г. Джаинкту 3922 - -

1. Местонахождение в северном отроге Южно-Чуйского хребта, разделяющем реки Караоюк и Елангаш. Является одной из главенствующих вершин хребта. Экспозиция склонов с востока на запад.


2. Соединяет р.Караоюк и р. Елангаш.


3. Название географическое


4. Первопрохождение в траверсе, третье восхождение на вершину.


5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО. горный туризм, автор описания И.В.Ильин


6. Количественные характеристики:


Общее время прохождения (час) Время спуска (час) Время подъема (час) Время движения со страховкой Количество пунктов страховки (ориентир.) Частота прохождения (ориентир.) Преимущественное направление прохождения
Попеременной

Одновременной

8 3 5 4 4 Более 20 первопрохождение северная

7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.


8. Описание прохождения.

С места ночевки пресекаем ледник Джаинкту через выраженную перевальную седловину, в направлении осыпного гребня, ведущего к вершинному ледовому куполу. Ледник закрытый, трещины не проглядываются.

Начало подъема сплошное месиво камней, кто крупных, кто мелких. Труд изнурительный, долгий и не благодарный - около 600 метров. Крутизна около 45 градусов. Затем по снежным выходам подход под ледовый панцирь , обрамляющий вершину. Связались и около 5-6 веревок прошли одновременно, страхуясь через ледобуры, вкрученные через 15- 20 метров. Крутизна склона 25-45 градусов, чистый зимний лед. Выход на вершину напоминает сплошной каток с зеркальном отражением.

Вершина представляет собой гладкий ледовый купол размером в пологой его части с футбольное поле. По мере подъема температура падала, ветер усиливался, а на самой вершине чуть ли не сдувал. Видимость метров 100-200, за счет поземки, разглядеть ничего нельзя. Контрольный тур на каменном выступе, ниже ледового купола. Из него достали записку от

5 мая 2001 года, новосибирской группы туристов (руководитель Борисов С. А., маршрутная книжка 0-26-2001). А вот им досталась записка альпинистов завода №24 от 1936 (!) года.

Пока занимались записками, на вершину с южного гребня подошла наша вторая группа “четверошников” под руководством Александра Советова. Чтоб не гнаться за первенством записку объединили, и поделившись впечатлениями начали совместный спуск с вершины по южному гребню.

Первая веревка– траверс в сторону гребня, натечный лед, движение попеременное. Страховка через ледобуры.

Последующих пять веревок также по льду, но уже с навешиванием перил для спуска. Крутизна склона увеличилась до 45 градусов, местами попадаются короткие лобки до 60 градусов. Ледовый панцирь расчленен трещинами до полутора метров и с разницей краев по высоте.

Движение всех участников с использованием перил, спуск последнего свободным лазаньем с применением айс-фифи. На всем участке применялась тактика работы “связка в связке”, что позволило в варианте, шесть веревок на десять человек ускорить спуск до одного часа. По пути движения встречаются скальные выходы, но смысла перехода на них нет.

От скального выступа лед сменился фирном, но крутизна склона так же достигает 45 градусов. Движение попеременное. Страховка через ледоруб. Местами встречаются ледовые выходы, куда можно закрутить ледобур. Характер склона - “то взлет, то посадка”. Расстояние около пятисот метров.

Гребень довольно острый - в сторону Елангаша ледовые сбросы, в сторону Караоюк каменные сбросы и сыпухи, но спускаться в эту долину можно.

Спуск в долину Караоюк по скально-осыпному Кулуару , ориентировочно “2А” - не представлял особой сложности. В двух местах бросали веревку, местами встречались снежные языки, которые способствовали относительно быстрому спуску. 2 часа ушло на сброс высоты. Еще километр на пологий подход к реке = 20 минут.

У первой живой воды мы стали на ночлег.


9. Рельеф по участкам пути:

- северный гребень – разрушенные скалы с мелкой осыпью, открытый лед

- южный гребень – открытый лед, фирн, скально-осыпной кулуар


10. Общая протяженность подъемного взлета около километра крутизна 35- 45 градусов. Общее время прохождения 5 часов.

Общая протяженность спуска более полутора километров, крутизной от 25 до 60 градусов. Время спуска 3 часа.


11. Требования к организации движения и страховки: через ледоруб и ледовые крючья, все варианты страховки и взаимодействия связок.


12. Возможные опасности и меры безопасности: ледовые трещины на вершинном куполе.


13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: ледоруб, кошки, веревка основная.


14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:

- на леднике Джаинкту ближе к осыпям;

- на реке Караоюк, в районе русла на каменно- травянистой площадках


15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет


16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.В.Ильин.


Вершина - “Каток на стадионе Джаинкту”

Паспорт траверса г. Чат (3200 м) - (1А кат. сл.)


траверс в. Чат -первопрохождение
Соединяет: р. Караоюк с р. Елангаш
высота кат. сл. рельеф Определяющая сторона
3200м сн сн с любой
Вид с реки Туран
На вершине г.Чат (3200м)


Район Хребет Название Высота, м. Категория трудности
Лето Зима Межсезонье
Алтай Южно-Чуйский Чат 3200 - -

1. Местонахождение в северном отроге Южно-Чуйского хребта севернее вершины г. Джаинкту 3922м. Экспозиция склонов с востока на запад.


2. Соединяет р. Караоюк и р. Елангаш.


3. Название географическое


4.Первопрохождение.


5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО. горный туризм, автор описания И.В.Ильин


6. Количественные характеристики:


Общее время прохождения(час) Время спуска (час) Время подъема (час) Время движения со страховкой

Количество пунктов страховки (ориентир.) Частота прохождения (ориентир.) Преимущест-
венное направление прохождения
Попеременной

Одновременной

3 1 2 - 2 - первопрохождение С любой

7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.


8. Описание прохождения.

Практически на выходе с высокогорной части ущелий Караоюк и Елангаш находится данная вершина. Подъем и спуск с нее не представляет технического труда, но сама вершина и гребень ведущей к ней идеальная площадка для обзора на ущельем Елангаш. Помимо красоты гор, здесь можно встретить различные триангуляционные знаки до военной эпохи, свидетельствующих о принадлежности данной территории к СССР.

Минимальное время восхождения и не крутой рельеф позволяю выбрать наиболее благоприятные условия для совершения восхождения.

Однако верхняя часть вершины имеет куполообразную форму и в случаи плохой видимости может создать хлопоты для ориентирования. При спуске необходимо придерживаться явных водостоков, т.к. ряд склонов с обеих сторон вершины имеют крутые обрывы из “крутостоящей сыпухи”.

Снежный покров плотный, и во второй половине дня хорошо формирует ступени.


9. Рельеф по участкам пути:

- определяющая сторона - скально-осыпной склон с травянистым покрытием занесенный снегом

- обратная сторона – скально-осыпной склон с травянистым покрытием занесенный снегом


10. Общая протяженность подъемного взлета около 1 километра

Время подъема 2 часа

Общая протяженность спуска – 900м. крутизной 30 градусов.

Время спуска 1 час.


11. Требования к организации движения и страховки: самостраховка ледорубом


12. Возможные опасности и меры безопасности:


13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: ледоруб, высокогорная обувь.


14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:

В любом месте у русла рек с обеих сторон.


15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет


16. Фамилия, имя, отчество автора описания - М. В. Климова.


Паспорт траверса в. Михайло Волкова – в. Ирбисту–в. Тесьтой –в. Тымоин – в. 3562м (3Б кат. сл.)


Траверс в. Михайло Волкова - в Ирбисту 3967 м –в. Тесьтой 3861 м – в. Тымоин 3703 м – в. 3562 м - первопрохождение
Соединяет: Озера Джанколь и Атанкель с водоразделом рек Туран и Ирбисту
высота кат. сл. рельеф Определяющая сторона
комб комб в любую сторону
Подъем на вершину Ирбисту 3967м. Вид со склона г. Джаинкту 3922м
Вид на восточный склон вершины Ирбисту 3967м с вершины Тестой 3703м. Вариант спуска.
Спуск с вершины Тесьтой 3861м. Вид с вершины Тымоин 3703м.
На вершине Тымоин 3703м.



Фрагменты по участкам и работа на них участок характеристика способ передвижения, страховка, использование снаряжения время кат. тр. участка
R0 – R1 2800 - 3600 выход на гребень пв=800м Заснеженный (фирновый) скос склон, крутизной 40 - 450, длиной 1300м движение одновременно, индивидуально, самостраховка 3 ч 1Б (II +)
Вариант подъема. Фото со склона г. Джаинкту Вид на г. Джаинкту 3922 с участка подъема
R1 – R2 3600 - 3700 гребень пв=200м Разрушенный скальный гребень, крутизной 450, длиной 500м движение одновременно, индивидуально, самостраховка 1 ч 1Б (III -)
Вариант подъема. Фото со склона г. Джаинкту Работа на участке
R2 – R3 3700 - 3800 выход вершину 3800м пв=100м Стенка из разрушенных скал, крутизной 60 700, длиной 120м движение попеременно с организацией перил 1,5 ч 2Б (IV-)
Вариант подъема. Фото со склона г. Джаинкту Работа на участке
R3 – R4 3800 - 3750 выход на ледник пв=50м Заснеженный ледяной склон, крутизной 25 - 350, длиной 300м движение в кошках одновременно в связках, самостраховка 0,5ч 1Б (III -)
Вариант подъема. Фото со склона г. Джаинкту На леднике
R4– R5 3750 - 3967 выход на вершину 3967м пв=200м Заснеженный ск – ос склон, крутизной 40 - 450, длиной 600м движение одновременно, индивидуально, самостраховка 2 ч 1Б (III -)
Вариант подъема. Фото со склона г. Джаинкту Работа на участке


R5– R6 3967 - 3900 траверс гребеня пв=50м Заснеженный (фирновый) гребень, крутизной 450, длиной 500м движение в связках на кошках попеременно, самостраховка через ледоруб 1 ч 1Б(III)
Вариант траверса. Фото со склона г. Тесьтой 3861 Прохождение снежного гребня
R6– R7 3900 - 3500 спуск на гребень пв=400м Ледяной гребень с выходами скал, крутизной 50-700, длиной 600м движение в связках на кошках попеременно с организацией перил, страховка через ледобуры и выступы 3 ч 3Б(V)
Вариант траверса. Фото со склона г. Тесьтой 3861 Спуск лазаньем “последнего”
R7– R9 3500 - 3700 траверс гребня пв=200м Заснеженный (фирновый) ск – оссклон, крутизной 30 - 350, длиной 1500 м движение одновременно, индивидуально, самостраховка 2 ч 1А(II +)
Вариант траверса. Фото со склона г. Тесьтой 3861 Работа на участке
R9– R10 3700 - 3820 подъем по гребню пв=120 м Разрушенный скальный гребень, крутизной 40 - 450, длиной 1000м движение одновременно и попеременно в связках 2 ч 2Б(III +)
Вид на подъемный гребень. Фото с участка.
R10– R11 3820 - 3861 выход на вершину пв=50м ледяной гребень, крутизной 40 - 450, длиной 100м движение попеременно в связках 0,5 ч 2Б(III +)
Прохождение участка


R11– R12 3861-3600 выход на вершину пв=261м Разрушенный скос гребень, крутизной 35 - 400, длиной 800м движение одновременно, индивидуально, самостраховка 1 ч 1Б(III)
Вид на участок со склона вершины Тымоин 3703м
R12– R13 3600-3703 спуск с вершины пв=100м Разрушенный скос гребень, крутизной 35 - 400, длиной 300м движение одновременно, индивидуально, самостраховка 0,5 ч 1Б(III)
Вид на вершинный взлет На вершине Тымоин 3703м
R13– R14 3703-3562 траверс гребня пв=150м Заснеженный скос склон, крутизной 25 - 300, длиной 1000м движение одновременно, индивидуально, самостраховка 1 ч 1А(II+)
Вид на участок с вершины Тымоин 3703м.
R14– R15 3562-2800 спуск с вершины пв=750м Заснеженный (фирновый) скос кулуар, крутизной 25 - 300, длиной 1800м движение одновременно, индивидуально, самостраховка 3 ч 1Б(III+)
Вид на С склоны в. Ирбисту (3967м) с р. Туран
ИТОГО:
10,42 км Одновременно не связываясь – 7.8км Одновременно в связках – 800 м Попеременно в связках - 1100 м С организацией перил – 720 м 21 час

Примечание:

R12 – R13 - начальное и конечное обозначение участков траверса

3100 – 3260 - исходящая и достигнутая высота

пв=300м - перепад высоты

1Б - категория трудности оценки участка в одиночном его прохождении

(III -) - категория оценки трудности лазания на участке по УИАА

Район Хребет Название Высота, м. Категория трудности
Лето Зима Межсезонье
Алтай Южно-Чуйский в. Михайло Волкова – в. Ирбисту–в. Тесьтой – в. Тымоин – в. 3562м - - -

1. Местонахождение северо-восточное ответвление Южно-Чуйского хребта от высшей его точки, вершины Ирбисту (3967м). Экспозиция склонов с юга на север.


2. Соединяет озера Джанколь и Атанкель с водоразделом рек Туран и Ирбисту


3. Названия географические.


4.Первопрохождение.


5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО. горный туризм, автор описания И.В.Ильин


6. Количественные характеристики:


Общее время прохождения

(час)
Время спуска (час) Время подъема (час) Время движения со страховкой

Количество пунктов страховки (ориентир.) Частота прохождения (ориентир.) Преимущест-
венное направление прохождения
Попеременной

Одно-временной

21

- - 2 2 Более 25 первопрохождение

В любую сторону


7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.


8. Описание прохождения.

Выход на маршрут в 7 часов утра с базового лагеря на р. Елангаш в районе слияния с

р. Туран. Рельеф спокойный, практически равнинный. Лучше всего идти по льду реки, запорошенного снегом. Через час ходьбы выходим к чабанской стоянке. От нее подъем к озерам. По тропе , проложенной новосибирской группы, подошли под склон вершины, к началу траверса и точки отсчета по участкам.

С характеристиками участков и способами их преодоления можно ознакомиться в таблице разбивке по участкам, а с эмоциональными воспоминаниями в разделе “Дневник похода”. В данный момент хотелось бы отметить лишь фрагменты прохождения, которые нуждаются в дополнительной расшифровке.

1 участок: R0 – R1 технически не сложен, но физически ужасен. По нему можно подыматься двумя путями:

- первый по фирну, который в верхней части становится значительно крутым и помимо кошек, нужно еще хорошо владеть техникой передвижения по снегу, т. к. в случае проскальзывания вынос на осыпные склоны. Состояние снега отличное, сплошной фирн.

- второй рядом со снегом с двух сторон по осыпи.

Мы перепробовали все варианты, но итогом все равно выходишь на очень мелкую осыпь и по ней метров 300 “месишь” до выхода на гребень.

2 участок: R1 – R2 - разрушенный, скалы обходятся с право по ходу, и выводят на гребень к леднику. От этого места следы пошли на пересечения ледника, мы же дальше вверх по гребню, к выраженному скальному “пальцу”, предполагаемой вершине Михайло Волкова.

3 участок: R2 – R3 - выход на вершину довольно крутоват. Разрушенные скалы, Для организации станций используются выступы, а для организации страховки в качестве закладных элементов – ледорубы, за которые фиксируются обтяжечные петли. Лазанье не очень сложное, падать есть куда, да и скалы очень разрушены. На верху, как и предполагалось тура не обнаружено.

4 участок: R3 – R4 - спуск с вершины в направлении гребня к в. Ирбисту с выходом на ледник. Первая веревка для поддержания равновесия, дальше одновременно в связках пересекаем ледник и выход на разрушенный скальный склон.

5 участок: R4 – R5 - сняв кошки, начали подъем на вершину Ирбисту (3967м), чередуя осыпь с фирновыми выходами. От начала подъема просматриваются две вершины – главная левая, и правая чуть ниже.

6 участок: R5 – R6 - спуск с вершины и траверс снежного гребня. Снежный склон с двух сторон. На запад более пологий, на восток практически отвесной ледовой стеной. По пути встречаются снежные карнизы. Попытка спуститься прямо по ледово-снежному склону не как не привлекала из-за схода лавины. Мечась в сомнениях, вышли к скальнику, разветвлению основного гребня и нашего северного отрога, от него начинается следующий участок.

7 участок: R6– R7 - спуск по фирновому склону, на данном участке с организацией страховки. Ключевое место во всем траверсе и наиболее простое при восхождении на вершину с востока (верховьев реки Туран). Движение попеременно. Спуск последнего как лазаньем, так и со сбрасыванием веревки при помощи “ледобура – вертушки”. Общее количество дюльферов по 50 метров – 12 веревок. Спускаться лучше с придерживаясь к восточной стены, больше места для маневра и ухода от падающих ледышек и камней. Кажущаяся пригодным для лазанья южная сторона гребня, на самом деле сильно разрушенные скалы с выступающими смерзшимися большими камнями.

8 – 9 участок: R7 – R9 - не представляет какой-то технической трудностей, а лишь напоминает уникальную прогулку на высоте. Гребень представляет собой мелкоосыпной склон, засыпанный снегом. Подъемный взлет на “пупырик” и спуск с него, лишь только добивают физически. Не доходя перевального тура, вытоптали в снегу площадку для ночевки.

10 участок: R9– R10 - подъем на вершину Тесьтой (3861м), по ступенчатому гребню из крупных камней, в которых необходимо искать проход. Периодически попадаются скальные жандармы, которые обходятся с лева по ходу движения. Лазанье распорами по внутренним углам, до 15 – 20 метров. Камнеопасно. Таких мест около пяти, шести. С набором высоты гребень становится все круче, местами встречаются короткие выходы до 55-70 градусов. Гребень выводит наверх вершинного ледника.

11 участок: R10 – R11 - пересекает ледник в верхней части. Участок не крутой, но сплошь залит натечным льдом, движение попеременное, страховка через ледобур. На вершине тура нет –первосхождение.

12 участок: R11 – R12 - спуск с вершины Тесьтой по гребню в сторону г. Тымоин (3703м) . Маниврируя по разрушенным скалам между снежными карнизами, в сторону р. Ирбисту, и ледовым сбросом в сторону р. Туран выходим на перемычку между вершинами.

13 участок: R12 – R13 - сильно разрушенный скальный гребень с не сложным лазаньем выводит на мелко осыпной пологий взлет к вершинному триангулятору. Записка наша с февраля с.г. –второе восхождение.

14 участок: R13 – R14 - сплошная гладь лежащей осыпи, запорошенной снегом. Вершинный тур на 3561 искать не стали, да его скорей всего и нет.

15 участок: R14 – R15 - из выраженного понижения в холмах гребня начинается сброс высоты в сторону р. Туран, для правильности лучше скоординировать путь с картой и азимутом, чтобы не вылететь на круообрывающую осыпь. У нас был хороший ориентир след козы с козленком, а за ними след барса. Водосток приводит к спусковому кулуару, весенней речки, по ней в низ. Кулуар ступенчатые скалы с хорошими полками. Лазанье не сложное. Местами встречаются участки фирна. Кулуар выводит к руслу реки ниже озера.

Дальше по льду реки к базовому лагерю чуть более часа.


9. Рельеф по участкам пути: комбинированный.


10. Общая протяженность


11. Требования к организации движения и страховки: через ледоруб ,


12. Возможные опасности и меры безопасности : лавиноопасный (снежные доски) на восточном склоне вершины Ирбисту, камнеопасные участки на всем участке гребня к вершине г. Тесьтой.


13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: ледоруб, кошки, веревка основная, ледовые крючья , закладки, айс-фифи.


14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:

- на походе - в районе русла реки Елангаш и озер Джанкёль ;

- на гребне – на западной вершины Иртисту стороне на верхней части ледника, на переходе г. Ирбисту – г. Тесьтой в районе перевала, на участке вершины Тымоин в любом месте.

- на спуске – в районе русла реки Туран.


15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет


16. Фамилия, имя, отчество автора описания - Ф.Ю.Ильина.


Записки с контрольных туров


Записка с перевала Елангаш

Группа ……….. Совершая маршрут …… пеш. Совершила радиальный выход на пер.Елангаш со стороны р. Елангаш. Кол-во группы 8 чел. Руководитель Васильев С.Г.
Метео: Высокая облачность, дождь. Снята записка группы из г. Свердловска от 3.09.83г
16.07.89г.
Слава советскому туристу!
Записка с перевала Рублевского

Группа туристов Бийского городского клуба туристов совершила восхождение на перевал Рублевского (1А) со стороны р. Елангаш 5-го июля 1989г. Погода хорошая , солнечно, состояние группы отличное, в количестве 8 человек, руководитель Жданов Ю.П. Направляемся в сторону р. Кара-оюк
Снята записка Бийчан под руководством Емельянова
Группы совершают пеший поход третьей категории трудности
5.07.89 13 часов.
13 июля 2002 19.05 группа из трех человек из Москвы проследовала в сторону реки Елангаш
Руководитель Головин А.Б.
Записка с горы Джаинкту

Группа Новосибирских туристов
Совершила первопрохождение со стороны р. Елангашна реку Караоюк через вершину Джаинктку. Перевал назван Джаинкту к/с 3А. рук. Борисов С. А.маршрутная книжка 0-26-2001
Снята записка 1936 года альпинистов завода №24
Погода: ветер, снег, низкая облачность
,На вершине в 17-30
Т -2о Уходим в сторону р. Караоюк
05.05.2001 год
Желаем удачи

Техническое описание и дневник похода


25 апреля 2005 года
Участок маршрута:
Полевой стан на 74 км трассы Кош-Агач - Джазатор – р.Тара
Пройдено 15 км
Рельеф
проселочная дорога
Перепад высот:
начало дня – 2100м
середина дня – 2060м
конец дня –2100м
Температура : -1оС, облачно, ветер
Ночевка
в палатке
24 апреля, уже ближе к ночи, автотранспорт забросил всех участников горной части комплексной экспедиции “Кузбасская пять” к полевому стану у развилки на 74 км дороге ведущей в поселок Джазатор. Не перебирая вещи мы быстренько расположились на более-менее чистых проплешинах без снега, собрали всяческий мусор вокруг гаража, разожгли костер и начали отмечать заезд в район. Купленные в Кош-Агаче пельмешки пришлись, кстати, и чтобы, не прогневать “духов Алтая” выпели без всякой спешки за их нравы и покой.Утро началось с бурного подъема всех наших групп. Посчитав потери горючего у наших автотуристов , при попытке пробиться в Теплым Ключам, и взвесив все реальности их кукования в пограничной зоне без бензина(заправиться у местных УАЗиков А80-м вместо А94 как-то не сильно радовало наших водителей, да и ходят они не чаще одной машины в день) было ясно, что дальше только пешком. Отправив транспорт по холодку, пока дороги не раскисли, на разведку проезда через перевал на Тыву. Народ начал перекладывать свои рюкзаки, еще раз пересмотрев запас продуктов, вещей и топлива.Приготовив совместный завтрак, точнее обед, и уничтожив его, группы медленно побрели по своим путям. Первые километры движения по дороге все держались вместе, но в последствие плавно разбрелись по ней, наслаждаясь пейзажем на плато Укок, реку Джазатор и дыша прозрачным воздухом отдаленных уголков нашей необъятной страны. После длительной дороги на подъезде и праздничного банкета двигаться было тяжковато, и по этому привалы превращались иногда просто в посиделки. Ближе к вечеру мы достигли развилки к реке Тара, попрощались с наши попутчиками, запланировав контрольный срок и место встречи на реке Акбул, свернули вправо.Великолепный пейзаж и весеннее настроение резко сменился на снежное безмолвие. Впереди не понять, на сколько растянется дневная перспектива топтания снега, в добавок еще и мокрого.Наши друзья злорадно поздравили нас с предстоящей работой, и мы разошлись кто куда. Однако, не долго мучаясь, мы облюбовали сухое место у ручья с кучей дров и устроились на ночлег. “Лучше пройти поменьше, да спать сухим , чем промокнуть за полчаса и не пройти ни шиша” – на этой фразе мы и закончили свой первый день путешествия.Завтра будем топтать снега по самые медальки, да и спать не понятно где.


26 апреля 2005 года
Участок маршрута:
р.Тара
Пройдено 15 км
Рельеф
рыхлый снег, лед на реке
Перепад высот:
начало дня – 2100 м
середина дня – 2160м
конец дня – 2200м
Температура :
0оС, пасмурно, мокрый снег, ветер
Ночевкав палатке
Всю ночь дул сильный ветер, и мы мечтали о солнечной погоде на завтра, а получилось как всегда с утра практически сплошной туман.Позавтракав, не выходя из палаток, медленно собрав рюкзаки мы отправились в путь. Топтать раскисший снег не было ни какого желания и для начала чуть вернулись назад сделали памятный снимок моста через реку Тара, хотя на указателе, почему-то написано Дара (толи картографы напутали, толи это русский язык в алтайском диалекте).Двигаться весь день было лениво и тоскливо. Планируемое движение по дороге, к ведущей к перевалу Ажу, превратилось просто в миф покрытый снегом. Вместо жесткой поверхности иногда попадались кусты под снегом. Движение по реке тоже не спасало , поверх льда шла вода а подо льдом так бурлило, что желание покинуть выбранное направление приходило моментально. Хотя, правда, по утру, река иногда выручала своим гостеприимством. Попытка двигаться по оголившимся от снега косогорам не понравилась тоже – то кусты то камни, то рытвины. Помимо отравительной дороги еще и сырость с верху, да ветерок поддает свое. Не день, а просто тоска. Иногда облачность приподыматься вверх посмотришь, там склоны голые и постоянно хочется начать набор высоты под перевал, а рано. Отсчитав, два левых притока реки Тара, все же начали постепенный набор высоты, если это можно так назвать. Долина реки практически ровная и очень широкая, поэтому наше отклонение влево по ходу движения лишь только отводило нас от бурлящих потоков воды к более раскисшим снегам. В шестом часу вечера по пути попалась открытая от снега полянка на который мы решили перекусить первый раз за весь день . Но обед плавно перешел в ужин и отбой. Мокрые по колено ноги и полное отсутствие желания мочить пух взяли свое, и мысль о раннем бивуаке быстро приняла реальность. Отжав кроссовки, быстренько поставили палатки и принялись на перебой с игрой в преферанс поглощать перекус и готовить горячее.Спать уложились в десятом часу, с мыслю о раннем подъеме и жестком снеге по холодку. Завтрак приготовили с вечера тщательно все, упаковав в автоклаве и засунув их в ноги для обогрева.


27 апреля 2005 года
Участок маршрута:
р.Тара – пер. Акбул + в. Акбул –р. Левый Акбул
(работа двумя группами 4+2)
Пройдено 9 км
Рельеф
комбинированный(травянистый склон, снег, лед, разрушенные скалы)
Перепад высот:
начало дня – 2200 м
середина дня – 3000м
конец дня – 2440м
Температура:
+5оС, низкая облачность, на верху порывистый ветер
Ночевкав палатке
Подъем в начале седьмого, завтрак, не выходя из палаток и быстрый сбор вещей. На улице уже светло, но погода не изменчиво “радует” – пасмурно. Из-за низкой облачности плохо просматривается верхняя часть хребта. Начали набор высоты по склону в направлении вершины Акбул, обходя ее справа по ходу движения.Для более плодотворного изучения района с вечера запланировали работу двумя группами , женской и мужской. После часа совместной ходьбы женщины пошли на лево, то есть начали искать проход прямо к вершине, а мужчины на право – обносить основной груз. Но после не долгих продираний сквозь занесенные снегом кусты обе группы опять стали едины. К одиннадцати часам, облачность стала развеиваться сильными порывами ветра. В порывах облаков можно было просмотреть предстоящий подъем на перевал правее вершины. Явного водотока с перевала не наблюдается, видимо он полностью занесен снегом, по которому с набором высоты стало возможно вполне нормально передвигаться, даже пришлось местами бить ступени для подъема. Выход на перевал подробно описан в паспорте прохождения. На перевале контрольный тур не обнаружен и на всякий случай мы обозвали его Акбул. После выхода на перевал группа все же разделилась на двойку Филлипов - Климова , для совершения восхождения на вершину, и основную группу Ильин , Ильина, Козлов и Вистин , для организации бивуака , переноса основного груза и снятия контрольного срока на месте встречи с другими группами участвующих в экспедиции. Подробное описание выхода на вершину Акбул смотреть в паспорте первопрохождения.К месту встречи, у впадения ручья, спускающегося с перевала и р. Левый Акбул, спустились к трем часам дня. От руководителя группы, совершающим поход первой категории сложности, мы узнали о продвижении и работе наших “четверочников” и имеющемся проходе в гребне, разделяющий оба Акбула и тянущий, как и предполагалось не меньше второй категории трудности. Между беседой и чаем установили палатки и стали дожидаться двойку, которая подошла через два часа. К вечеру погода не улучшалась, а стала лишь только спокойнее, а облачность опустилась еще ниже. Дождя и снега нет, но чувство турецкой бани присутствует однозначно – вокруг сплошная белена.


28 апреля 2005 года
Участок маршрута:
р. Левый Акбул – пер. Аист –в.Заячья (3128м) – р. Правый Акбул
(работа двумя группами 4+2)
Пройдено
9 км
Рельеф
комбинированный(травянистый склон, снег, лед, разрушенные скалы)
Перепад высот:
начало дня – 2240 м
середина дня – 3128м
конец дня – 2600м
Температура:
+4оС, низкая облачность, на верху порывистый ветер
Ночевкав палатке
Этот день начался практически еще вчера, когда определялись группы для работы на сегодня. Долго тянулись тяжбы о том, кто будет топтать долину реки, перетаскивая основной бивуак и продовольствие. И когда встал вопрос тащить весь груз через перевал, то сразу нашлись добровольцы, по решению руководителя, которые взяли на себя на верно самую тяжелую миссию на день - обнести вокруг горы груз и взобраться на вершину с другой стороны. Ими стали Алексей Козлов и Данил Вистин, как самые легкие, молодые и имеющие акклиматизацию зимой этого года. Утром группа восходителей из двух женщин, в качестве легкотруднец - забойщиц, и двух мужчин тяжеловесов, в качестве тяжеловозов-страховщиков, не обращая ни какого внимания на сворачивания лагеря, отправились на прохождение перевала и по возможности восхождения на вершину 3806. Вторая же группа, собрав лагерь при помощи группы начинающих странников, двинула, с лозунгом “… умный гору обойдет ”, в обход горы 3128м к подножию озера, где должны были установить лагерь и пройти перевал с другой стороны с восхождением на эту вершину.О технических победах можно подробно прочитать в паспортах прохождения локальных препятствий, а я лишь хочу добавить следующее:Местом встречи у обоих групп оказался перевал , которые они дружно назвали Аист в честь торжественной встречи всей команды на данном месте. Правда на церемонию фотографирования не было не какого желания, т.к. четверка основательно задубела после не удачной попытке взойти на вершину 3806. Точнее сказать на одну из ее башен и пропуска двойки на верх по осыпи склона, чтобы не засыпать ее камнями. Двойка после недолгих уговоров присоединится к ней, отправилась исполнять свой долг.Вечером в палатке двое сетовали о том как они бороздили по пояс, а порой и на четырех маслах снега Акбула, а четверо о том, что они полные лохи что не взяли ни чего для страховки на скалах, заложившись на то, что на Алтае скал нет, когда лбом уперлись в сто метровую монолитную стену предвершинного жандарма при попытке восхождения на интереснейшую вершину 3806 м.Умяв, в прямом смысле, порцию еды - единственную за весь день, все быстренько уснули под порывы ветра и шорох летящего снега.


Комментарии: 0 | Просмотров: 5687 | распечатать
 


«Декабрь 2017»
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Имя
Пароль
 
GISMETEO: Погода в городе Горно-Алтайск
Детальное описание пенопласт ПС-1 тут.

 Перейти вверх страницы 

© Сайт ГорныйАлтай.Ru 2008-2017 г.
© При использовании материалов с ГорныйАлтай.Ru ссылка на источник обязательна!
© Design Wanderer
Размещено в dmoz.org хостинг от .masterhost Rambler's Top100
SQL запросов: 17
Генерация страницы: 0.11 сек