Сроки проведения с 29 июля
по 11 августа

Район - Горный
Алтай

Состав группы - 5
чел.

Суда - катамаран-2, надувная лодка «СКАУТ» Ratmaster

Категория сложности - IV

Протяженность сплава - около 140-150 км

Уровень воды - очень высокий

СПИСОК УЧАСТНИКОВ

Команда лодки:

1. Данилов Александр Вольтович, 1972, капитан

2. Данилова Светлана Анатольевна, 1975, матрос

Команда ката-2:

1. Копьев Иван Анатольевич, 1978, капитан

2. Шаркин Андрей Анатольевич, 1978, матрос

3. Копылов Дмитрий Викторович, 1973, пассажир

Опыт. Прохождение рек в Карелии и на Кольском полуострове III к.с. с элементами IV и V к.с.

ПОДЪЕЗДЫ К НАЧАЛУ МАРШРУТА

Москва-Барнаул. Самолет
Пулковских авиалиний. Стоимость билета туда-обратно 6200 р. Для молодежи (не
достигших 25 лет) - 4700 р. Прилетели в 5 утра.

Аэропорт Баранул - автовокзал Барнаул. У шоферов, как обычно, своя мафия, меньше чем за 100 р. не везут. Уехали на автобусе по 7 р. с носа.

Барнаул - Горно-Алтайск. Автобус. Стоимость билета (человек+груз) 160 р. Автобус идет около 5 ч.

Горно-Алтайск - п. Чибит. Легковушки просят 2500 р. за машину. Нам пришлось бы брать 2 машины. Дорого. Несколько часов ждали мужика на микроавтобусе, который нас довез за 3200 р. за 8 часов.

ОТЪЕЗД С МАРШРУТА

Выбрасывались ниже поселка Иня примерно на 10-15 км, не дойдя до порога Ильгумень. Вышли на Чуйский тракт, остановился грузовик. Мужик не встретил группу рижан (как выяснилось позже, они опоздали на 4 дня - из-за травм. Им пришлось выбрасываться с Шавлы в аварийном порядке), а потому довез нас до с. Ая за 600 р. Ая - местные Сочи. Там, в кратере вулкана, единственное теплое озеро. Простояли 2 дня.

С. Ая - Барнаул. Доехали на автобусе за 160 р. за 6 часов.

РЕЗЮМЕ

Резюме, которое по логике должно быть в конце описания, помещаю в начале по нескольким причинам. Во-первых, не все дочитают до конца. Во-вторых, хочется поделиться впечатлениями побыстрее.

Итак. Алтай - чудесное место с богатой историей. По преданию именно на Алтае, у горы Белуха находится ход в легендарную Шамбалу. Водопады, пещеры, да и просто красивейшие виды никого не оставят равнодушными. Местное население (в республике всего 45% алтайцы, остальные - русские, казахи и пр.) достаточно дружелюбно. Что касается воровства. Нас, слава богу, миновала чаша сия, а другие говорили, дескать, бывает.

Алтайские реки подходят водникам практически любой степени крутости. Весной в половодье проходят ралли, участвуют все желающие.

Заброски бывают разные. Самая простая - на Урсул и Чую. В Горно-Алтайске есть мужики, которые специализируются на экстремальных забросках. Возят туристов на Аргут, Шавлу и пр. Один такой вез нас с Катуни.

Среди водников распространено мнение, что Алтай - идеальное место для перехода с карельских рек на горные. Думаю, в среднюю воду это так. В высокую, как было в нашем случае, ситуация меняется. Не только нам, имеющим лишь карельский опыт, этот поход дался с трудом. Например, с Шавлы народ уходил через горы с катами наперевес. Мало кто прошел маршрут до конца. Мы тоже были вынуждены выброситься раньше.

ОПИСАНИЕ ПОХОДА

Мечта съездить на Алтай появилась давно, со временем она превратилась в навязчивую идею. А тут еще команда, которая первоначально состояла из 8 человек, начала стремительно таять: кто-то развелся, кто-то, наоборот, собрался жениться, кто-то тоже влюбился, но... в лошадей. Оставшиеся запаниковали и рванули вглубь России.

Надо сказать, что мы - не экстремалы. Отнюдь. И в том, что потом нас обозвали полными отморозками, не было ни нашей вины, ни нашей доблести.

Мы достаточно постепенно набирали свой опыт, осторожно подходили к сложным порогам и на авось никуда не лезли. И Алтай мы решили осваивать тоже постепенно. Выбрали для прохождения реку Урсул, одну из наиболее простых, как явствует из описания. И мы даже приехали к ней, и даже вылезли из машины посмотреть ее, но... Пройти по ней смог бы, пожалуй, только детский кораблик. Команде ката-2 почему-то не понравилась идея проводить кат, пришлось грузиться в микроавтобус и ехать под дождем в ночь к загадочной реке Чуя.

Только позже мы поняли от каких моральных потрясений нас избавили ночь и ливень. Из-за шума дождя не было слышно гула реки, протекающей рядом с Чуйским трактом, а в темноте мы не могли разглядеть порогов. Думаю, выскажу общее мнение команды, если скажу, что увидев порог Турбинный, мы повернули бы к покинутому Урсулу.

28 июля при тусклом свете фонариков в первом часу ночи мы поставили палатки, съели пару консервов и упали спать. В дороге мы провели в общей сложности 28 часов.

29 июля. Утром встали бодрые, веселые, я бы даже сказала, радостные, и пошли умываться. Радости сразу поубавилось. Хотя бы потому, что вода в алтайских реках не бывает выше +11. Купаться никто не захотел. Впрочем, мы не хотели купаться и все оставшиеся дни, но все равно купались. Второй факт, немало нас озадачивший, был шум. Постоянный шум реки. В Карелии мы привыкли к тому, что ТАК вода шумит только (!) на порогах. Здесь же никаких порогов не наблюдалось.

Пока мы готовили завтрак (или это был ланч?) и надували суда, по дороге мимо нас потянулись алтайцы. Мы были настороже, мужественные юноши даже повесили на пояса ножи. К счастью, туристкие байки об агрессии алтайцев, столь популярные в интернете, оказались лишь байками. Нам регулярно радостно махали руками взрослые, а дети так просто объезжали наши сплавсредства как коней, когда могли до них добраться. Правда, попались нам две злобные тетки-продавщицы, одна - алтайка, а вторая - русская. Ну да продавщицы везде одинаковые, и жизненный девиз у них остался еще с советских времен: «Вас много, а я одна!»

Кстати, о плавсредствах. Именно благодаря им (точнее ей, лодке) мы с мужем услышали от местных инструкторов, которые водят коммерческие группы, замечательную по своей актуальности (дело было у же в конце похода), фразу: «Здесь на ЭТОМ НЕ ходят!» Скромно потупившись, внимала я мудрым рассуждениям бывалых мужиков, делая робкие попытки оправдаться: «Да мы..., да я...». Умный муж к тому моменту уже свалил, оставив меня одну на целую толпу самоуверенных еще недружественных нам водников (к тому моменту прибежала вся группа из 26 человек). Позже, выпив не один литр водки, разбавленного спирта, настойки, они допытывались, кто же нас надоумил приехать на Горный Алтай с лодкой (они упорно называли нашу красавицу «ЭТОЙ»). Так вот. Выдаю страшную тайну. Это сделала тульская группа во главе с человеком с птичьей фамилией Александром Сеничкиным. Саша, имя твое я не забуду!

Господа читатели-водники! Как известно, в интернете, как и на заборах, много чего пишут. Читайте внимательно и недоверчиво. А лучше проконсультируйтесь с живым человеком (что само по себе уже показательно), посмотрите ему прямо в глаза, и если увидите там какую-то чертовщинку, сделайте наоборот.

Мы отвлеклись.

29 июля мы собрали суда, оделись в неопрен (На фото мы все такие резиновые, еще полны радости и надежд на отдых), застегнули каски, спасательные жилеты и вышли на простор речной волны. Далее - как в песне. За борт мы друг друга не кидали - на то была река.

Сделали пару траверсов и сразу, то есть моментом, поняли, что это вам не там (в Карелии то бишь). Зачаливаться было, мягко говоря, неудобно. Зато по прямой нестись - милое дело.

Вскоре начался дождь. С погодой нам, наверное, повезло. Почему так неуверенно говорю? Дело в том, что дождь шел всю неделю. Начинался он ровно в 17.00 (был пунктуален, как английская королева, кто бы мог подумать), вставали мы, естественно, в воде, палатки ставили в воде, ходили в мокром и спали на сыром. Но через неделю погода наладилась, и мы ходили в сыром уже по другой причине. Неопреновые костюмы оказались очень действенны для похудения. На жаре мы действительно уменьшились на 3-5 кг.

В первый день мы шли недолго - до порога Сумрачный. На нем и встали. Пошли смотреть, я почему-то отдельно. Заодно дошла и до следующего порога - Буревестник. Возвращаясь, встретила толпу разъяренных мужиков. Не надо пугаться, это были свои разъяренные мужики - они просто так style="mso-spacerun: yes">обо мне заботились. Наорали на меня все вместе, а потом каждый по отдельности. Это возымело действие. Я прекратили свои одиночные вылазки, к коим имею слабость, и даже идя в туалет, брала кого-нибудь из этих домощренных дон-кихотов.

На следующий день мы еще раз посмотрели порог - как-никак первый на реке - высадили на берег пассажира с «морковкой», и пошли по очереди, страхуя друг друга с воды. На фоткахможно видеть наше прохождение:

Больше водных фотографий (за
исключением Бегемота) не было. Мы поняли, что дальше на всей реке будет также -
один сплошной порог. Каждый километр разгружаться, снимать пассажира,
вытаскивать из гермы фотоаппарат - это полнейшее безумие. Так что почти всю Чую
мы прошли практически без разведки и без разгрузки. Может быть и зря, но времени
и сил просматривать по 4 км к ряду, поверьте, не было.

Сумрачный прошли чисто, прижимаясь к правому берегу. Буревестник лодка прошла даже лучше ката - мы сумели уйти от больших центральных валов, а кат - не сумел. Правда, бравые парни говорили, что, дескать, хотелось покататься. Но думаю, что не хотелось. Они все-таки не еноты-полоскуны.

Шли мы по описанию той самой уже родной и близкой мне тульской группы. По сравнению с описанием рафтеров, оно было чрезвычайно подробным. Рафтеры на Чуе насчитали три порога: Бегемот, Турбинный и Горизонт. У тульских лодочников их было несколько больше - порядка 25. Поскольку, повторюсь, мы люди по природе осторожные, предполагалось, что лучше перестраховаться, чем недо. Увы! Нам не помогло ни одно описание. Вода была настолько высокой (по словам местных, они не помнят такой воды в августе), что многие пороги как таковые перестали существовать - остался ревущий поток. Поэтому лоция прохождения порогов редко соответствовала тому, что мы видели.

30 июля мы достаточно благополучно дошли до Бегемота и перед ним встали. Ванек, правда, чуть было не ушел со всей командой и барахлом в Бегемот. Мы все искали и не могли найти порог Ярбалыкский, и когда глупенький Ванечка увидел белую воду под мостом, он решил, что вот она - заходная шивера порога. В общем-то он был почти прав. Это и впрямь была заходная шивера первой ступени порога V к.с. Бегемот.

Заночевали перед порогом на левом берегу. Вечером пошли смотреть Бегемот. Увидели первую ступень и притихли. Увидели третью - засмущались, над четвертой взгрустнули. Дальше команда лодки не пошла. А зачем?

Ваня и Андрей дошли до седьмой ступени, вернулись тихие и задумчивые.

Признаюсь честно, я боялась. За себя, мужа, брата, друзей. Вообще, страх сопровождал наш поход. Но вариантов, как говорится, было немного, мы килялись, потом еще килялись, еще... и шли дальше.

Вечером смотрели в небо (почему-то оно было ясным) и рассказывали друг другу сказки. Страшные, конечно.

Утром 31 июля еще раз посмотрели порог, и ребята решили идти. К нам пришли англичане с русским инструктором, поговорили, кто как сумел. Оказалось, в прошлом году он (русский) не смог пройти порог, и теперь он хотел взять реванш. Они помогли нам страховать ребят. На самом деле, они-то и страховали. Мы с Шурой так, глаза продавали.

Начался дождь. Обнесли лодку. Занятие не для слабонервных - порог около 500 метров, а по горам - намного больше. Ребята укрепились в мысли идти порог. Димка зачалил лодку и встал на страховку. Остальные вернулись.

Мы с Шурой пошли страховать. Не успели дойти до места - глядь идут родимые. Зашли ровно, упали в первую бочку. Бочка крепкая, их там начало колбасить, тянуть сильно влево. Вылезли, прошли вторую супень, чисто вошли у левого берега в третий слив, их выкинуло оттуда, и почти ровно кат зашел в четвертый.

Ура! Самый сложный участок прошли. Сердце мое вернулось из пяток, где оно пребывало с утра. И мы неспешно, под восторженные возгласы на чистом английском языке, пошли к нашим. Встретили их на берегу, мокрых и оживленных. Оказалось, они все-таки кильнулись. Мальчики, пройдя четвертую ступень, обрели неоправданную самоуверенность, начали трясти веслами, целовать кат и решили покататься на валах. Ну река их и покатала. На полную катушку. Кат развернуло в сливе, правый баллон встал на дыбы, как разыгравшийся конь, и ребята отправились пить мутную чуевскую водичку. Андрей, бывалый наездник, вынырнул на баллоне, а Ваня пошел самосплавом. Он на самом деле давно хотел попробовать, вот и попробовал. Напрягая горы мышц, (жаль киношников не оказалось рядом) Ванек зацепился пальцами за камень, по которому его тащила Судьба в лице Чуи, и демонстрируя свое родство с богомолом, пополз по скалам на берег. Почему-то ему не захотелось полоскаться в бочке, до которой оставалось менее 15 метров. А Андрея с катом выловил Лодочник - Димка.

В общем все спаслись. Мы съели горячего супа и пошли дальше. К тому моменту все были примерно в равном положении (по сухости, точнее ее отсутствию). Порог Классический прошелся как-то незаметно. Зато непосредственно перед Слаломным, где в нашу воду оказались валы и бочки, мы с Шурой испытали пару волнующих моментов.

Слаломный. Одно из самых трудных мест для нас на Чуи. Холодно, мокро, шок после киляния ката (до Алтая он у нас еще не килялся), отсутствие стоянок, длинный, достаточно сложный порог, который невозможно просмотреть, - с берега до воды метров 150. Короче, чудно. Ударение можете ставить, где угодно. Шли мы его два дня. Позже рафтеры, весело издеваясь, заметили между прочим, что они его прошли за 20 минут. Но все же я считаю, мы молодцы. Временами в голове появлялась гаденькая мыслишка: «Да вот же Чуйский тракт, рукой подать. Может...». Мыслишку давили в зародыше, и мужественно шли дальше.

Встать на ночевку пришлось где-то. Иное слово трудно подобрать. Легли в одной палатке. Места ставить вторую особо не было, да и не хотелось. Все ночь слушали дождь и камнепады. Хотелось верить в свою счастливую звезду, все равно больше верить было не во что.

Утром, 1 августа , под дождем просушились (парадоксально, но факт), просмотрели еще несколько километров порога и пошли. Линия движения сложная, скорость большая, возможность маневрирования осложняет тот факт, что на лодке нельзя вставать лагом к валам - кильнет как пить дать. В одном месте мы на лодке все-таки крепко попали. Не смогли уйти со струи, пошли в основной слив, но не чисто. Нас навалило на камень, лодку начало разворачивать, Шура успел ее развернуть, и мы кормой вошли в бочку. Меня здорово подбросило, но я вцепилась намертво в обвязку и меня не выкинуло. Дошли до очередной точки, зачалились. На выходе из Слаломного - два серьезных местных порога(в тульской лоции они значились в середине порога). Мы посмотрели размер бочек и решили лодку обнести.

Любой обнос, как известно, тоже имеет свои категории. Этот был технически не очень сложный, может быть, на III . Но прибавьте сюда дождь, холод, нервы, мой умоляющий взгляд, который я кидала на всех подряд, и который к концу похода мог вынести разве что Копалыч (он в каком-то пороге потерял очки) и т.д. и т.п. В результате катамаранщики, несмотря на прохождение Бегемота (так или иначе, но они его прошли), решили тоже не идти пороги.

Сейчас трудно судить, правильно или нет мы сделали. Вспоминая дальнейший маршрут, можно сказать, что эти пороги были сравнимы с Конечной чуйской шиверой, которую мы прошли, но в тот момент...

Сели на суда, решили идти до первой стоянки. Любому туристу известно, что самая лучшая стоянка за тем поворотом. Прошли некоторое количество поворотов, порогов и наконец-то за мостом увидели зеленую полянку вполне пригодную для того, чтобы кинуть на ней мокрые промерзшие кости. Кат провели под мостом, а мы, благо осадка у нас ниже, прошли под мостом. Излишне говорить, что шел дождь.

К моменту нашего приезда дождь шел уже полтора месяца, и вода постоянно поднималась. Особенно хорошо это было заметно на дневках. Чуя упорно подбиралась к нашим палаткам. Приходилось спешно покидать насиженные места и искать новые уютные полянки.

2 августа. Дневка. Захотелось молока, вяленного мяса, да и хлеб заканчивался. Недалеко от нашей стоянки жила алтайская семья, куда мы и пошли. Хозяйка пообещала молока, если найдут корову. Корову они до ночи так и не нашли. С мясом получилось не менее забавно. Тетушка сказала, что она не знает, по какой цене продавать, а потому продавать не будет. Да... Восток - дело тонкое.

В результате купили ведро картошки и ели весь поход.

Появилась еще одна проблема - вода. Как ни странно, ее не было. То есть она, конечно, была, причем везде. Но пить такую воду не хотелось. Возможно, что в другое время чуйская водичка прозрачна, как слеза ребенка. Мы же видели бурые желтоватые потоки. В оставшейся на ночь кружке с чаем к утру появлялся сантиметровый глиняный осадок. Нас утешало только то, что глина - прекрасный адсорбент. Первый раз за всю нашу водную карьеру нам приходилось собирать дождевую воду, набирать в емкости воду из источников.

3 августа. С утра - солнце. Уже неплохо. Кат вышел немного раньше, мы поотстали. И чуть не перевернулись. Буквально на ровном месте. Обливняк, за ним - бочка, точнее бочечка. Ну не ушли мы от камня, в общем-то не очень и хотелось. И вдруг я понимаю, что нос лодки никуда в этой бочулечке не движется! Мы себя не обманывали, думая, что мы - рафт, но чтобы до такой степени не рафт! К счастью, еще на Слаломном был отработан прием - весло в воду на поток, и, как на крыле, на нем выезжаешь. Потом мы так часто выбирались.

Эта сценка дает представление не только о нашем судне (оно-то как раз очень и очень неплохое), но и о воде. Скорость течения достаточно высокая (на плесах - 7-8 кмч), а даже сравнительно небольшие бочки представляли опасность. На самом деле я удивлена, что лодка килялась всего 3 раза, а не 33.

Ряд порогов прошли удачно, ряд менее удачно. Гребли мы... Все, наверное, смотрели фильмы об античной Греции, и видели, как работают гребцы. Вот-вот, мы (по крайней мере я, что делал муж я не видела), гребла именно так, всем корпусом. Иначе пересечь поток не удавалось. В удобных местах мы останавливались, и я, дыша, словно загнанная лошадь, пыталась улыбаться вместо того, чтобы кричать: «Заберите меня отсюда!!!!».

Шли мы так: впереди катамаран определяет линию движения, а мы уже ориентировались по ним. Ребята гребут к правому берегу - мы тоже, к левому - и мы туда. Получалось неплохо. На одном из Безымянных порогов мы здорово лопухнулись. Забрали слишком вправо, камень увидели поздно, уйти не успевали и свалились в основную бочку. Нырнули, вынырнули и ... пошли дальше. Надо сказать, умывалась я там часто, даже слишком. Ныряла и на валах, и в бочках.

К Белому Бому я пришла уже уставшая. Сходили в деревню поели, купили какой-то еды, тут же и съели. Пытались у продавщицы узнать, где можно купить мяса, хлеба и золотого корня, она утаила. (Это была первая злобная тетка.)

Валы, валы, валы... Еще долго после похода, засыпая, я качалась на валах, а во рту появлялся привкус глиняной воды.

Дошли до деревни Иодро. Пошли смотреть порог. Не все. Иван сказал, что он доверяет Андрею, а Димка отправился на поиски магазина и хлеба. Ни того, ни другого не оказалось.

Вернувшись с осмотра, увидели местных смуглых ребятишек, облепивших кат и лодку. Ванькину каску какой-то мелкий узурпатор надел себе на голову и пребывал в блаженстве, невзирая на то, что ничего из-под нее не видел. Другие сели в позу катамаращиков, взяли весла и были готовы отправиться хоть на край света. Ванек в изнеможении, с признаками надвигающего слабоумия на лице, полулежал посреди этого веселого, темнокожего и темноволосого бардака. Детей попытались разогнать. Не тут-то было. Повиснув на судах, они пытались уйти с нами в порог. Прям хоть веслами их глуши.

Иодринский мы с Шурой прошли прекрасно. Прижались к левому берегу так сильно, что попали в стоячую воду. Центральные валы достигали 2 метров.

На пороге Мокрый мы обновили лодку. Входим по центру, разгоняемся, сваливаемся по сливу в бочку, неожиданно лодку закручивает и мы оказываемся в воде. До этого чудного момента мы мучались вопросом: как вылезать из лодки при киле. Вылезать не пришлось, нас вымыло оттуда со свистом. Вынырнула я перед лодкой. Попыталась ее достать - с ней все-таки удобнее сплавляться. Шура потерял весло, хорошо ребята с ката его достали. Постепенно удалось зачалиться. Перевернули лодку, вылили воду, вылили воду из башмаков, сели и пошли дальше. Правда, далеко не ушли - нашли хорошую стоянку и встали. Вечером сходили на прогулку, нашли грибное место. Димка ушел гулять. Пошел дождь, начало темнеть, а его все нет. Начали уже волноваться, вспоминать рассказы о местных о милых голодных зверушках. Отправились на поиски, а навстречу - он, живой и здоровый.

4 августа. Дождь. Собрали кучу грибов, упаковались и вышли уже при солнце. Впереди - две длинные шиверы - Степная и Раздор, пороги Турбинный и Турклуб Горизонт. Самый сложный участок. Мы решили заранее не идти эти пороги. Ребята с ката думали о Турбинном.

Вероятно, в ту воду, когда шли туляки, было действительно, две шиверы. Мы не заметили перехода. От самой стоянки пошли валы, бочки, прижимы и так до самого Турбинного. Поскольку мы боялись ненароком уйти в турбулентные завихрения порога V к.с., то вылезали на всех резких правых поворотах (по описанию именно за таким поворотом на левом повороте начинается Турбинный). Надо сказать, что Чуя чрезвычайно вертлявая река, и поворотов на ней тьма тьмущая. Так что вылезали мы очень даже часто. После очередного героического зачаливания (у нас подавляющее большинство чалок было героическими) на просмотр пошел уже один Ванек. Отсутствовал довольно долго, мы уже решили, что он уехал в Горно-Алтайск, что нам было, честно говоря, все равно. (Не потому что не любили его, а просто уже вообще все было равно). Вернулся, буднично сообщил, что во-о-от за тем поворотом Турбинный.

Перед порогом - заходная шивера, которую надо пересечь и уйти на правый берег чалиться. Посмотрели мы с Шурой, как кат колбасился на этой шивере, решили, что нас там и перевернуть может, а самосплавом идти в Турбинный я была не готова (да и сейчас не готова), и тихонечко провели лодочку вдоль берега.

На фото видно бешенство Турбинного:

Все, кому я показывала потом фотографии, не сразу понимали, что это не земля, а вода такого буро-желтого цвета. Вокруг этого порога мы ходили долго, искали пути прохождения. По лоции идти надо у левого берега, но там творилось черт знает что. У правого - еще хуже. Вариантов мы не нашли. То есть идти-то можно где угодно, но вот куда и как ты придешь, - вопрос. Время показало правильность наших выводов. На следующий день этот порог шла двушка, как положено, по левому сливу. Положило их в этом сливе, людей оторвало от ката, и выкинуло. Хорошо, на Чуе все бочки проносные, было бы иначе, категорию присвоили бы VI . В общем ловили людей два ката-4, а катамаран, так и не поймали - он ушел в Горизонт. После его уже выловили ребята из коммерческой группы.

Рафт этой самой коммерческой группы прошел Турбинный хорошо, но на то он и рафт. А вот в Горизонте их положило. Причем на выходе из порога. Они упали по основному первому сливу, успели сделать по одному гребку, их навалило на правую Одесскую стену прижимом. (В каком-то описании перед походом я читала, как народ вытаскивали из ниши этой стенки. Сколько я ни смотрела, никакой ниши там не было - затопило). Мужики (женщин на рафт не взяли) перебежали на правый борт рафта, который вода волокла вверх по стенке, и притопили его. Но... следующий слив с бочкой даже 5-метровый рафт не выдержал. Как они позже рассказывали нам за бутылкой водки, «рафт мелко задрожал, подумал несколько секунд, и перевернулся». Кто-то вылез на берег сам, остальные перевернули судно, поймали весла и зачалились.

Мы обносили оба порога по Чуйскому тракту часа 4. Совершено замучались. А впереди - пересечение выходной шиверы Горизонта и поиск стоянки. Я отчаянно изображала полное изнеможение и достигла-таки своего - вместо меня в лодку сел Димка, а я - пассажиром на кате. Милое занятие! Давно я не каталась.

Удивительное дело: лодка кильнулась практически на ровном месте. Маленький обливняк - и кердык. Ребята уже в воде. Хорошо, там было мелко. Димка потерял очки, а я потеряла шанс кататься на кате и дальше.

Сделали на полянке дневку, за это время вода подобралась к нам сантиметров на 15. Пока мы были на Чуе вода постоянно прибывала. В чужих описаниях (тех же туляков) присутствуют галечные отмели. Мы не видели ни одной. Зато ходили в воде по траве - прибрежная зеленая полоса была затоплена в зависимости от пологости склона на 0,5 - 1,5 метра.

5 августа . Дневка. Жара, стирка, карты, обед - по кругу.

6 августа. Одевала неопрен, меня как-то нехорошо затошнило. Явно не беременность тому была причиной. Возможно, сработала интуиция.

Прошли на лодке мимо какой-то команды (как оказалось, это была та самая коммерческая группа, с которой мы всю ночь потом пили на Катуни). Один из мужиков, посмотрел на нашу лодочку и покрутил пальцем у виска. Жест, не внушавший оптимизма.

Шивера Конечная оказалось для лодки самым сложным препятствием на Чуе. Расслабиться не могли ни на минуту, зачалиться тоже. Уходили от валов, бочек, обливняков, прижимов. Валы достигали 2,0-2,2 метров. Взмывая на носу лодки вверх, я далеко не всегда была уверена, что спущусь я с небес НА лодке, а не ПОД ней. Моя догадка превращалась в уверенность, когда попадались косые валы. Не всегда было понятно, как повернет вода нашу надежду и опору.

Димка, который наблюдал наши скачки с впередиидущего ката, боялся, что мы однажды не вынырнем из-под воды, куда мы регулярно уходили.

На самом деле, так оно и случилось. Вижу огромный обливняк, кричу капитану, не успеваем уйти, выравниваю нос лодки, встаем на сливе, вижу бочку и понимаю, что все, мы попали. Падаем в бочку, и вдруг я вижу вынырнувший нос. Ура! Мы вылезем! Но лодка стоит на месте. Втыкаю весло рядом в поток. Лодка стоит. Я буквально вылезаю из нее за веслом. Лодка стоит. Это пишется и читается только долго, все пролетело за несколько секунд. Лодку затягивает назад под слив, она мелко начинает дрожать (как тот рафт) и... Я боялась только одного - вынырнуть впереди нее. Как-то ранней весной на Поломети меня выбросило с ката и я ушла самосплавом впереди ката по 4-градусной воде. Спасло меня, я уверена, только чудо. Ребята с двушки, которые меня вытащили (огромное им спасибо!) шли без одного весла. Какое это управление, знаете сами. Вынули меня очень-очень холодную, но живую. К сожалению, страх остаться в воде без плавсредства не покинул меня до сих пор.

Вынырнула я, к моей безмерной радости, рядом с лодкой. Вцепилась в нее окоченевшими пальцами одной руки (во второй было весло) и мы пошли. Шура практически один, от меня помощь была минимальная, сумел перевернуть лодку и залез в нее. А я по своей женской слабосильности забраться никак не могла. Хуже того, меня уже начало отрывать от надувной спасительницы. Но все на свете имеет конец, и шивера Конечная в том числе. Водяное сумасшествие пошло на убыль, я наконец-то забралась внутрь лодки, и мы зачалились. Выбравшись на берег, я поняла, что разбила ноги о камни. Где-то меня, видимо, протащило. Слегка придя в себя, мы сели, кто на кат, кто в лодку и через 100 метров вышли в бирюзовую Катунь.

ШИКАРНО! Чистая вода, мощная полноводная река, синее небо, желтое солнце. Что еще надо для счастья?

Катунь, даже спокойная, оказалась для лодки сложна. Водовороты, поганки, встречные течения делали путь довольно напряженным. Пару поганок поднимали один из бортов лодки, приходилось срочно свешиваться на другой. При этом грести в поганках оказалось невозможным - вода с большим количеством воздуха, очень легкая. Как будто веслом по воздуху гребешь - эффект нулевой. К тому же ужасно разболелось колено, на котором сидела, а пересесть иначе нельзя. Как-то дошли до Ини. Часть команды пошла есть. Я доковыляла до камня и села. Колено к тому моменту здорово отекло. Стало ясно, что я продолжать маршрут не могу, во всяком случае матросом. Димка без очков плохой штурман для лодки, да он особо и не рвался.

Поэтому решили идти до стоянки и выбрасываться. Через километров 10 нашли стоянку на левом берегу, где уже были туристы.

Посмотреть на нашу лодочку сбежалось туча народа (те самые коммерческие). Ее щупали, дергали, мяли, только что на зуб не пробовали. Хотя одному этого явно хотелось. Вот тогда-то нас и назвали полными отморозками.

Вечером пили водку, и я отвечала на глупые вопросы, типа «А как вы из нее (речь все шла о лодке, она крепко зацепила их внимание) выбираетесь?», «А почему вы на ней пошли на Горный Алтай?» (Вот оно - тлетворное влияние тульской группы!) И т.д. и т.п.

От инструкторов я узнала, куда можно поехать на Горном Алтае. Мы наметили себе озеро Ая (что переводится как медведица).

7 августа. Дневка. Лечим мое колено. Я бы не сказала, что оно поддается лечению.

8 августа. Вышли на Чуйский тракт. Остановился грузовик, забрал нас и довез до озера Ая. На берегу поставили в палаточном городке свою палатку и пошли купаться. Стоимость места под палатку в style="mso-spacerun: yes">сутки - 70 р. Кстати, там воруют по-черному. Каждую ночь к кого-нибудь что-нибудь крали. Так что мы без присмотра палатку не оставляли, кроме того один из парней спал на улице.

В первый вечер пошли в баню, попарились, заодно и помылись. Потом - дискотека.

9 августа. Снова купание. Мы с Шурой сходили в деревню, купили золотого и красного корня, узнали расписание автобуса до Барнаула.

Вечером поехали на экскурсию в пещеры. Пещеры тянутся вдоль Катуни на 18 км. Причем, как ни парадоксально, в них надо не спускаться, а подниматься в горы. Появились они благодаря воде. Весной и летом вода проникает в поры камня, а зимой замерзает и разрывает скалы. Водит экскурсии некий человек по прозвищу Катуньский волк. Хотя он нас назвал экстремалами, но кто по-настоящему безумен, так это он. Еще в детстве он облазил все пещеры, ночевал в них. В прошлом году он на моторной лодке поднялся по Катуни против порогов (!!!) до Ильгуменьского. Трудно представить более безумное предприятие.

Экскурсия всем чрезвычайно понравилась. Рекомендую!

10 августа. Покупались, собрались. В селе Ая сели на автобус в 17 часов. Через 6 часов были в Барнауле. Договорились с водителем, он довез нас до аэровокзала. Ночь провели на вокзале (стоимость номера в гостинице - 200-300 р.).

11 августа. Утром улетели, и в 8.00 были в Москве.

PS: После окончания похода мы не виделись друг с другом 2 недели. И не потому что не могли, просто не хотели. Переобщались. Исключение составили только мы с Шурой - муж и жена, знаете ли.