Чулышман - Телецкое - Бия.

Нижний Чулышман был нам интересен как река, которая дает основную массу воды для Телецкого озера и течет в грандиозном глубоком ущелье. Большая часть притоков этой реки, устремляясь в ущелье, вынуждены обрушивать свои воды каскадами красивых водопадов. Скажем сразу, что прохождение всех порогов нижнего Чулышмана не входило в наши планы - мы путешествуем не ради рекордов и категорий.

Пройти Телецкое озеро на веслах означало, прочувствовать его, познакомиться с ним поближе. И не с отдельным его берегом, а со всем озером в целом. Ну а сплав по Бие, помимо получения удовольствия, позволял быстро добраться до конечной точки маршрута.

Карта маршрута.

7 августа 2003 года

Как дисциплинированные туристы встали в половине четвертого утра, умылись, собрались, но в 4 часа никто к гостинице не приехал. Собрались в одной комнате и сидели в ожидании, пока, наконец, в 5 часов утра гудение какой-то машины не разорвало мертвую ночную тишину. К гостинице пришла газель с новым водителем. Машина новая с большим отдельным грузовым отсеком сзади. Мы своими рюкзаками и лодками едва смогли заполнить дно этого отсека.

Водитель - веселый, жизнерадостный казах. Он намерен на этой новой машине возить туристов. Мы одни из первых его пассажиров - везет нам на новичков. К сожалению опытные водители-экстремалы, способные ездить по сложной горной дороге и хорошо знающие местность нам не попадались. Во всех случаях мы со своими запросами пытались из местных равнинных водителей сделать горных, ставя непосильные для них задачи.

Заехали домой к Жене. Оказалось, что у УАЗа после поездки к Аргуту пришли в негодность тормозные колодки, и они просто их пока не смогли найти в Кош-Агаче, поэтому Женя договорился забросить нас до Улагана с другой машиной за те же деньги. А водитель с непривычки проспал немного, поэтому и приехал за нами не в 4, а в 5 утра. Импонирует, конечно, в этих ребятах желание держать слово, которое они дали.

Ночь, темно, на дороге никакого движения. В одиночестве едем по Чуйскому тракту из Кош-Агача в Акташ. Водителя клонит в сон, и он останавливается у ручья. Постепенно светает, слева проявляются белки Северо-Чуйского хребта. Теперь мы уезжаем от них. В Акташе сворачиваем на Улаган и, проехав вдоль реки через узкую щель в горе, опять вырываемся на свободу.

Дорога теперь идет мимо многочисленных озер. Она кусочно-асфальтирована, причем хорошие участки произвольным образом чередуются с плохими. В Улаганском районе основное население алтайцы. Как утверждает наш водитель это самый отсталый район Горного Алтая. Многие люди здесь просто пьют и не работают. "Не понимаю я этот алтайский народ" - говорит наш водитель. Любопытно, что звучит эта фраза из уст местного жителя - казаха.

Поднимаемся на перевал. Количество тряпочек, привязанных к деревьям на перевале, превосходит все виденное нами ранее. Это признак алтайского населения - именно у этого народа так принято было благодарить бога за то, что тот помог им преодолеть перевал. Далее следует спуск с перевала, всюду характерные пейзажи обычного Алтая: густой лес, горы, реки, разнотравье - здесь больше нет влияния монгольских степей.

В Улаган приезжаем около 8 утра, все магазины и кафе пока еще закрыты. Вынуждены были подождать до их открытия, затем вкусно поели в русском кафе "Престиж" и купили недостающие продукты. Мне все-таки удалось уговорить нашего водителя довести нас до Чулышмана, хотя он и не знал дороги. Опрошенные наскоро местные жители, либо ничего не знали, либо отзывались о дороге хорошо, а расстояние по карте я оценил в 50-60 километров.

Приехали в следующую и последнюю деревню - Балыктуюль и еще раз спросили про дорогу у местной алтайки. Она сказала: "Тяхши тёл", что означало "хорошая дорога" и посоветовала сразу свернуть направо, что мы и сделали. Дорога - обыкновенная проселочная многовариантная, каждый прокладывает свой путь, где хочет. Я бы не сказал, что она особенно "тяхши", однако аккуратно ехать можно. Едем медленно. У одного из подъемов нагоняем двух пьяных алтайцев. Рядом с ними мотоцикл с коляской, а третий невменяемый алтаец лежит у дороги. Видимо они везли его куда-то, но то ли мотоцикл на подъеме отказал, то ли бензин кончился. Они пытаются всучить нам своего бессознательного собрата, чтобы мы выкинули его дальше у какой-то стоянки. Еле удалось отделаться от них. Водителю отказать практически невозможно - ему еще возвращаться сюда придется. Пришлось нам разыграть возмущенных пассажиров.

Забрались на перевал, с которого открылся замечательный вид на горы и озеро внизу. Дальше дорога пошла значительно лучше, может быть мы все-таки не по той ехали вначале. Когда подъехали к долине Чулышмана, то перед нами открылась совершенно фантастическая картина. Мы как бы парили вверху на самолете над ущельем, внизу которого далеко-далеко бежала река, слева с высокой скалы падал водопад, шума которого совершенно не было слышно. Казалось совершенно невероятным иным образом спуститься вниз в это ущелье кроме как посадить наш самолет на поляну у реки.

Наш водитель сажать самолеты не умел, и его весьма напугала такая перспектива. И после первого же серпантинного поворота на спуске с перевала Катуярык он остановил машину и сказал, что ему сюда обратно не заехать. Это была восточная хитрость. Дорога была, в принципе, не такая уж и сложная, если отвлечься от психологического страха вызываемого высотой. Углы серпантина имели достаточно широкие развороты, чтобы развернуться одной или разъехаться двум машинам. Там можно было также при желании постоять и дать передышку двигателю. Мы начали убеждать водителя проехать еще один поворот, и я даже послал ребят, чтобы посмотреть его.

Неожиданно на уловку водителя попался Игорь и встал на его сторону. На наше счастье мне все же удалось уговорить водителя попробовать, и мы поехали вниз. Чем ниже мы спускались, тем менее страшным казался спуск. Победив в себе страх, водитель уже казался довольным. "Сфотографировать бы этот спуск, чтобы потом показывать, где я съехал" - сказал он. У Чулышмана стояло несколько машин автотуристов, мы же проехали немного вверх по реке, затем отпустили водителя, заплатив ему дополнительно за заброску от Улагана еще 1500 рублей. В эту сумму входила плата за страх при спуске с перевала Катуярык.

Оставшуюся часть дороги до скалы, у которой она обрывалась, мы перенесли вещи на себе, затем накачали лодки и переправили все рюкзаки и людей на правый берег, после этого еще раз занесли все вверх по правому берегу до места, которое выбрали Юля и Настя. В результате остановились в начале леса, недалеко от водопада Куркуре, то есть практически там, где я и планировал. Трудились не очень охотно - на настроении людей сказалась усталость от переездов и бессонных ночей. Особенно капризничал Игорь - ему хотелось встать прямо там, куда нас привезли и ничего никуда не переносить. Тем не менее, после моей разведки и принятого мною решения он подчинился.

Поставили палатки. Позднее обнаружилось, что место выбрано неудачно, поскольку снизу вдоль ущелья подул сильный ветер, который грозил сломать палатки или сорвать с них тент. Закрепили их как смогли. Анвар приготовил вкусный плов. Поели и легли спать - всем нужно было хорошенько выспаться после ночного переезда на Чулышман.

8 августа 2003 года.

Ночью шел дождь, но к утру все уже просохло. Сегодня здесь дневка; не желая будить ребят, я тихо встал, собрался и отправился вверх по реке. В лесу чуть выше нашего лагеря располагалось зимовье: два дома и сараи. Людей здесь не было. Дальше массив леса закончился, и началась характерная для всей долины Чулышмана пустынная местность с отдельными большими камнями, разбросанными в разных местах. Редкие деревья (а из деревьев здесь растут практически одни тополя) располагаются только вдоль реки или ее притоков.

Продвигаясь вверх по реке, я увидел мощный водопад. Это был водопад Куркуре на одноименном притоке Чулышмана. Значительной величины река срывается с каменистого уступа и с шумом падает вниз. Сделав множество снимков водопада, я перешел по мостику на другую сторону реки Куркуре и отправился далее вверх по Чулышману.

Долго шел, пока не достиг крутого поворота реки у горы. Несмотря на кажущуюся близость, расстояние до горы оказалось значительным. Выше, за поворотом был порог Каша. У маленького рюкзачка, который я использовал для переноски фотоаппаратуры, оторвалась лямка. Поэтому я решил не идти дальше и вернулся назад в свой лагерь.

Ребята хорошо отоспались и только-только приготовили завтрак, когда я вернулся. Потом все по очереди сходили к водопаду Куркуре, постирали, а также, спасаясь от ветра, перенесли лагерь еще немного вверх по реке ближе к зимовью. В новом месте ветер почти не ощущался. Объяснение этого явление видимо в том, что ранее мы стояли в узкой горловине долины, где скорость ветра была существенно выше, а теперь находимся в ее более широкой части.

Изучая перед этим походом Телецкое озеро, я был начитан о двух известных ветрах на нем: верховке и низовке. Верховка - это ветер с верхней стороны озера, то есть со стороны Чулышмана, а низовка дует, наоборот, с нижней стороны озера. Здесь в долине Чулышмана за 80 километров от Телецкого озера эти ветры уже присутствовали. Утром, как правило, немного дула верховка, а после обеда начинал дуть сильный ветер снизу - низовка, который, собственно, и докучал нам.

Продукты на поход нами были спланированы не оптимально; кое-какие еще остались после пешей части и, кроме этого, в таком же количестве были заранее закуплены на водную. Игорь принял мужественное решение оставить часть ненужных продуктов в зимовье, чтобы не везти лишнее. Я его поддержал. Ребята постарались уменьшить оставляемую часть ее поеданием, однако не очень успешно; в результате все равно оставили в доме достаточно много продуктов.

9 августа 2003 года

Утром долго собирались и это понятно. Впервые рюкзаки упаковывались не для их переноски, а для укладывания в лодки. Поэтому отплыли только после 12 часов. Прошли первый порог-шиверу ниже нашего лагеря. Река оказалась мощнее, чем это могло показаться с берега - набрали в лодки воды. Слева со скалы падает водопад Карасу. Остановились напротив него для съемок. Доплыли до спуска с перевала Катуярык, по которому мы сюда съехали. Здесь все еще стоит лагерь автомобильных туристов.

Времени на Чулышман у нас запланировано не так много, чтобы бороться с предстоящими Туданскими и Итыкайскими порогами, поэтому идея объехать их на машине поддерживается всеми. Мы обратились с этим вопросом к автомобилистам. Они сослались на некого Костю на УАЗе, который может это сделать, и который в данный момент рыбачит ниже по реке у моста.

Проплыли до моста, нашли Костю. Он сказал, что через 1,5 часа он вместе с еще 4-мя рыбаками поедет на рыбалку к Чульче и готов взять груз и двоих из нас - остальные должны идти пешком. Мы выгрузились на берег и свернули лодки. Я, Анвар, Юля и Настя сразу же отправились вниз по дороге пешком, а Игорь с Максимом остались ждать УАЗ.

Дорога идет вдоль реки. Правые притоки Чулышмана, как правило, сваливаются в долину с горы каскадами водопадов.

Налегке вчетвером мы успели пройти вниз более 12 километров, прежде чем нас нагнала машина с нашими рюкзаками и ребятами. Река здесь все еще была бурная; я сел в УАЗ, сменив Максима, и мы еще проехали вниз немного, затем остановились и, выгрузив вещи, отпустили рыбаков. В благодарность отдали им 3 бутылки водки, которые у нас не имели никакой перспективы быть когда-либо выпитыми - народ принципиально не хотел брать в рот ни капли спиртного. Я подыскал подходящее место для лагеря, затем подошли остальные ребята, мы все вещи снесли к реке и поставили палатки.

10 августа 2003 года.

Проснувшись, я прошел пару километров вверх по реке к единственному водопаду, замеченному во время нашего вчерашнего перехода на левом притоке Чулышмана - все остальные были на правых. Затем я вернулся назад и, после завтрака, сходил на разведку вниз.

Выяснил, что Итыкайские шиверы мы вчера объехали не все. Придется еще помучиться здесь. Плыть сегодня уже не очень хотелось, я посоветовался с народом. Поступило предложение: если сегодня не плыть, то хотя бы обнести последние шиверы, чтобы завтра не тратить время на обносы и борьбу с ними.

Вопрос требовал определения нового места для лагеря, и мы с Игорем сходили вниз еще раз. Подходящее место нашли в 2,5 км от нашей стоянки. За два раза перенесли все на новое место и вновь успешно поставили лагерь. Короче говоря, народ в группе очень активный, наш девиз: "ни дня без отдыха", то есть, если нет работы, то мы ее придумаем.

Вечером водитель проезжавшего мимо ГАЗ 66 (Демьянов Юра) дорого предлагал свои услуги по вывозу группы в Барнаул или Новосибирск. Мы объяснили ему, что мы не закончили, а только еще начинаем свой водный маршрут.

11 августа 2003 года

Ночью прошел сильный дождь, и утром все вокруг было мокрым. Тем не менее, я как обычно прогуливаюсь с фотоаппаратом по окрестностям. Меня заинтересовал холм с левой стороны весь изрезанный оврагами, и я взобрался на него. Когда я вернулся, было уже 8:30, однако все кроме Игоря еще спали. Я прокричал: "подъем" и народ зашевелился.

Погода стоит пасмурная, пока мы завтракали и собирались, даже иногда капал слабый дождик. Выплыли, локальные препятствия на реке все же имели место и продолжались они до самой Чульчи, однако серьезных проблем нам не создали. Впрочем, перед некоторыми из них мы все-таки останавливались и просматривали. После Чульчи перекаты на реке сохраняются, но никаких препятствий уже больше нет - река приобрела равнинный характер.

Погода окончательно испортилась. Там, куда мы намеревались плыть, она была явно хуже, чем там, откуда мы приплыли. Постепенно затянуло все небо, пошел дождь и подул сильный встречный ветер - низовка. Сказать, что было холодно - значит, ничего не сказать. Все надели на себя всю заготовленную одежду, однако мерзли все равно.

Доплыли до деревни Ко. Вышли на берег размять ноги. Идею сходить в село никто не поддержал. Холодно, да и вряд ли там есть магазин, а если даже есть, то вряд ли в нем чего-нибудь есть. Короче, когда холодно, то совсем не до магазина. Поплыли дальше, на лодках за веслами новые капитаны: Анвар и Максим. Погода стала еще хуже. Несколько пацанов из деревни на противоположном берегу демонстративно перед нами устраивают скачки на лошадях вдоль реки то вверх то вниз. Затем они возвращаются в деревню и для этого переезжают Чулышман - в глубоких местах лошадь с всадником практически плывет.

Игорь, уже в который раз намекает, что пора вставать из-за плохой погоды. Я не возражаю, заруливаем в протоку между островами и устраиваем тест на вождение новоиспеченным капитанам. В узком месте вся вода протоки стягивается под куст. Течение слабое и Анвар успешно решает задачу по преодолению этого препятствия, а вот вторая лодка под управлением Максима въезжает прямо в куст. Однако все обходится удачно.

Останавливаемся на острове, под дождиком ставим палатки, разводим костер, готовим ужин. Борщ с макаронами в такую непогоду был совсем неплох. Дождь прекращается. Остаток дня каждый занимается чем хочет: кто греется у костра, кто моется, а кто просто лежит в палатке.

12 августа 2003 года

Ночью опять шел сильный дождь, однако, благодаря ветру, трава к утру практически просохла. Я побродил по острову, а в 7:30 поднял всех остальных. Вскипятили воду и позавтракали имеющимися у нас в большом количестве продуктами быстрого приготовления. Погода стоит пасмурная, но дождя пока нет и местами, даже, проглядывает голубое небо и солнце освещает вершины гор.

Собрались и отплыли. Опять гребем против ветра, который дует снизу с самого утра. При сильном встречном ветре плыть довольно сложно - лодка не поддается управлению. Через некоторое время мы достигаем устья реки Башкаус. Остановились, перекусили изюмом и курагой - наша обычная еда для поддержания организма. И с той и с другой стороны Чулышмана видны водопады. Поснимали, несмотря на плохую погоду.

Поплыли далее, везде встречаются местные жители, занятые сенокосом или рыбалкой. Чувствуется приближение деревни Балыкча. Пошел дождь, а сильный встречный ветер и не переставал. Наконец доплыли до деревни. Причалили к берегу в самом ее начале.

Какие-то люди, заметив нас, подошли к берегу. Оказалось, что это туристы на мотоциклах (и такие бывают). Едут вверх по Чулышману. Подошли спросить как там вверху погода. Мы ответили, что там погода была лучше, хотя все меняется и как там теперь сказать трудно. Мототуристы сказали, что, видимо, поедут дальше, несмотря на непогоду, а то, как они выразились: "местные уже достали". Фраза была ключевая, но мы не придали этому значения. Я спросил про магазин и узнал, что он находится на полкилометра ниже.

Мы проплыли еще немного вниз, причалили и пошли искать магазин, оставив одного Максима с лодками у реки. По переулку вышли на центральную дорогу, и пошли по ней вниз, пытаясь угадать какой из домиков является магазином. Угадать было несложно, так как у магазина толпился народ - стояли какие-то алтайцы с лошадьми.

Подойдя ближе, мы увидели, что алтайцы были сильно пьяными или, возможно, обкуренными, ибо перегаром от них не несло. Игорь шел первым и самый агрессивный из алтайцев (позднее мы узнали, что его зовут Алексей) перегородил двери магазина ногой, не пропуская внутрь. После нескольких вежливых просьб пропустить нас, которые никак на алтайца не подействовали, Игорь просто отодвинул его, и мы вошли в магазин. Кроме этого Алексея у магазина было, по крайней мере, еще три человека в таком же состоянии и, как только мы вошли, вся эта свора в предвкушении выпивки также завалила в магазин.

Мы подошли к прилавку и начали общаться с продавцом магазина: девушкой - алтайкой. Алтайцы стояли рядом и последовательно приставали к каждому из нас. Суть их просьб сводилась тому, чтобы мы дали им 50 рублей или купили пива - водки в магазине не было. Игорь достал кошелек с общественными деньгами и хотел делать покупки. Почувствовав у кого есть деньги, алтайцы сразу переключили свое внимание на Игоря. Алексей подошел к нему и взял его под руку. Он ему мешал, и ребята обратили мое внимание на это. Я попробовал отодвинуть алтайца от Игоря, и он переключился на меня. Бормотал чего-то о том, что надо платить дань. Видимо, обкурившись, парень вообразил себя собирателем дани во время правления Чингиз-Хана. Естественно, что никто из нас ничего не собирался платить этому придурку.

Девушка-продавец, видя, что мы ничего не покупаем и вынуждены отражать атаки пристающих алтайцев, выскочила из-за прилавка и растолкала пьяниц. Ей удалось выгнать их из магазина и закрыть дверь. Некоторое время их не было, и мы успели купить вафли, пряники, колбасу, шоколад, майонез, солянку, рассольник и щи в банках. Хлеба в магазине не было, но мы узнали, что его можно купить в пекарне. Процесс выбора товаров и наших покупок периодически прерывался новым нашествием алтайцев, которые принимались мешать нам и которых продавец вновь выгоняла из магазина, когда у нее лопалось терпение. Так повторялось несколько раз.

В конце концов, алтайцы совсем обнаглели, они вошли, и выгнать их из магазина продавцу уже не удавалось. О дальнейших наших покупках здесь уже речи быть не могло. Нужно было уходить во избежание большего конфликта. Кое-как, с большим трудом, после длительных приставаний в магазине и на улице, нам удалось отделаться от этих придурков и мы, оставив их у магазина, отправились далее вниз по улице в поисках пекарни. События, однако, развернулись так, что мы так и не узнали, где она находится.

Пройдя метров 200 и не найдя пекарни, мы подошли к одному из дворов, где находилась бабушка-алтайка, желая уточнить правильно ли мы идем. В этот момент к нам подъехали два всадника со стороны магазина. Это был тот же Алексей и его товарищ. Неудовлетворенный отсутствием результата Алексей попытался наехать лошадью на Игоря, но лошадь оказалась умнее своего хозяина и наезжать на человека не хотела. Тогда он слез с коня и продолжил свои скромные по размеру, но шумные по действиям, притязания на получение 50 рублей. Второй алтаец был менее агрессивен, он был здесь, так сказать, за компанию.

Ситуация осложнилась, алтаец по имени Алексей лез на рожон, требуя денег. Испуганная бабушка побежала за его матерью, но той не оказалось дома. Больше никто не мог усмирить этого придурка. Психологически мы были пока в глазах деревни потерпевшей стороной, и это нам было выгодно. Побить этого тщедушного алтайца не составляло большого труда, однако в этом случае наше положение резко менялось, и мы из потерпевших превращались чужаков-агрессоров, которые крепко обидели их родного собрата. В результате в качестве последствий могло быть все что угодно, от простой помощи алтайцу в драке до использования ради мести огнестрельного оружия, которое здесь практически в каждом доме.

Нам нужно было как-то выйти из этой ситуации, по возможности, оставшись в роли потерпевших. Однако в этот момент у Игоря, которому больше всех досталось от алтайца, терпение лопнуло и, честно говоря, трудно винить его за это. Игорь первым ударил алтайца по лицу. Тот как то слабо ответил, затем, неудовлетворенный этим и не получивши достаточной сатисфакции за удар, совсем по-детски пошел собирать камни с дороги. Кинуть, однако, их в Игоря он не решился.

Ситуация становилась все напряженнее. У меня возникло нехорошее предчувствие, что долго мы это не выдержим, еще немного, и мы просто прибьем этого злополучного алтайца, а там будь что будет. Не выдержали нервы у Юли, она решительно вошла во двор и взяла здоровенное березовое полено. Мы никогда не узнаем, что было бы, если бы она ударила этим поленом алтайца. Я уговорил ее бросить полено.

Выйти из этого неприятного положения нам помогла бабушка, около двора которой все это происходило. Она отвлекла алтайца, при помощи его же товарища, который сам был уже не рад происходящему, и предложила нам быстро пройти через ее усадьбу на задворки, что мы и сделали. Затем мы оббежали несколько дворов и, осторожно перейдя через главную улицу, по переулку вышли к реке. Мы помнили, что у алтайца лошадь и, если он обнаружит наши лодки и Максима на реке, то будет продолжение этой истории. Это заставляло нас торопиться, и мы старались быстрее пробежать по берегу реки расстояние до лодок, которое оказалось довольно большим.

Максим в одиночестве спокойно сидел на берегу. Он и не подозревал о наших проблемах с местным населением, поэтому был удивлен скорости, с которой мы пришли, сели в лодки и отплыли от берега. Вскоре деревня Балыкча скрылась за поворотом, мы уплывали к Телецкому озеру, так и не купив хлеба.

Конечно, отдельные нехорошие люди, вероятно, есть в каждом селе, но никогда дело не доходило до публичной открытой агрессии, как это было здесь. Балыкча расположена на Чулышмане в красивом месте: очень украшают пейзаж два водопада, которые видны из деревни. Казалось бы, ежедневное созерцание этой картины должно способствовать воспитанию в местных людях чего-то вечного и доброго, но не такое простое это существо - человек.

Впрочем, мотивация: "вы туристы - вы должны платить дань" не есть изобретение только одного этого алтайца. Это общепринятое мировоззрение многих людей и в том числе из местных властей. Они и не собираются оказывать путешествующим людям услуги или продавать нужные им товары и тем самым зарабатывать деньги нормальным, общепринятым в цивилизованном мире способом. Они мыслят и действуют гораздо проще: будем собирать деньги за то, что вы прошли здесь или посмотрели на водопад или въехали в республику или пересекли мост и так далее. Очень хорошая идея объявить все, что захочется заповедником или своей территорией и брать деньги с тех, кто туда попал.

Этот алтаец, в принципе, вел себя в полном соответствии с этой концепцией власть имущих; подумайте сами ну почему бы ему ни объявить магазин в Балыкче своей территорией и не брать дань с тех чужаков, которые туда заходят. Ведь старшие товарищи делают именно так и в более крупных масштабах.

Размышляя над всеми этими проблемами, мы продолжили свой путь по Чулышману и к вечеру успешно достигли берегов Телецкого озера. На всякий случай встали не на мысе Кырсай, а на противоположном ему берегу Чулышмана. Здесь была оборудована стоянка, кто-то построил домик и туалет. Мы воспользовались отсутствием людей и переночевали здесь. Погода весь день была плохая, лил дождь, который перестал лишь поздним вечером, и это позволило нам приготовить еду и спокойно поужинать.

13 августа 2003 года

Погода, наконец, наладилась, утром ни дождя, ни ветра нет, а белые тучи над озером не предвещают ничего плохого. Сегодня первый день нашего движения на веслах по озеру. Завтракаем, собираемся и в 11:30 выплываем. Напротив, на мысе Кырсай, какая-то турбаза и мы к ней подплыли. Здесь нам удалось купить хлеба, огурцов, свежих пирогов с ливером и лепешек. Цены, конечно, жуткие и придумываются с потолка, но и на том спасибо. Узнали, что теплоход из Артыбаша ходит сюда один раз в неделю, и несколько дней назад он пришел и сломался, и теперь стоит где-то здесь на одной из турбаз. Таким образом, приходится рассчитывать только на самих себя.

Далее держимся левого берега озера. На нашей лодке гребем с Анваром по часу, сменяя друг друга. На второй лодке Максим и Игорь меняются через каждые полчаса. Движемся по озеру медленно, постоянная монотонная гребля в одном и том же темпе настраивает на мысли о вечности. В том смысле, что плыть до конца озера придется целую вечность. Встретили пару плотов Матильда с туристам, движущихся на моторе противоположным нашему курсом. Во второй половине дня подула низовка, и нашему движению стали мешать небольшие волны.

Анвар и Юля всю дорогу воюют с жуками-вонючками, которые в больших количествах появляются сзади у лодки. Они, видимо, плавают в озере и, когда лодка проплывает мимо, цепляются к веревкам у ее бортов, затем, некоторое время держась за веревки, обсыхают и вылезают на лодку. Недовольные нашествием жуков, ребята постоянно сбрасывают их в воду, но через небольшое время жуки появляются вновь. Эта война с жуками продолжалась все время, пока мы плыли по озеру. Откуда в озере столько жуков и как они там появляются, мы выяснить не смогли.

В 17:30 мы были у устья реки Бол. Чили. Довольно живописное место и первая за весь день возможность нормально высадиться на берег. С ближней стороны от устья реки стоят много лодок и видны юрта и дом, здесь явно какая-то турбаза. Мы решили подъехать, поговорить - вдруг и здесь удастся купить чего-нибудь. Однако "гостеприимные" хозяева выскочили на берег со сворой собак и испуганно замахали руками, чтобы мы плыли ниже, что мы и сделали.

За рекой в лесу была оборудована стоянка (навес и большой стол, готовое костровище с железной перекладиной и крючьями) и мы, учитывая уже позднее время, решили встать здесь на ночевку. Без труда находим место под палатки. С дровами хуже, однако, поискав подальше в лесу, найти можно.

Находимся мы как бы на острове: с одной стороны большая мощная река Бол. Чили со скоростью влетает в озеро, с другой - ее же маленькая протока через которую, в принципе, нетрудно перейти. За протокой еще несколько удобных стоянок. Красивые виды берегов озера с деревьями и галечными пляжами так и просятся на фотографию. Вверх по реке Бол. Чили идет хорошая тропа.

Дежурные сегодня Анвар и Юля. Поужинали за огромным столом - стола таких размеров у нас еще не было. Легли спать, рядом шумит река Бол.Чили, поэтому ощущение такое будто мы не на озере, а опять сплавляемся по бурной реке.

14 августа 2003 года

Утром к шуму реки Бол. Чили добавились новые звуки: сильный ветер со стороны Чулышмана (верховка) создал на озере большие волны, которые с шумом разбивались при столкновении с берегом. Волны с небольшими гребешками заполонили все озеро, в районе навеса дул сильный пронизывающий, холодный ветер, который, сдувая пламя, мешал нам вскипятить воду на костре. С большим трудом нам удалось это сделать и позавтракать. Проблема, впрочем, эта была несколько искусственная, ибо рядом в лесу никакого ветра не ощущалось.

На небе не было ни облачка, ярко светило солнце и если бы не ветер все было бы хорошо. Возник вопрос о том стоит ли плыть в такую погоду и как упаковать лодку у берега, если ее тут же зальют или опрокинут волны. После некоторых размышлений решили все-таки подождать немного, надеясь, что к обеду ветер стихнет, и отплыть от берега станет возможным.

Так и случилось, а пока было время, сходили далеко вверх по тропе вдоль реки Бол. Чили. Поели там ягоды (малина, кислица, смородина, крыжовник), да нашли грибов.

Когда вернулись, то ветер уже ослаб, волны уменьшились, мы собрались и отплыли. Опять идем на веслах, по очереди сменяя друг друга. На сей раз встретили катамаран-четверку, который плыл вверх по озеру. Через несколько часов достигаем устья реки Мал. Чили. Здесь на месте бывшей турбазы отдыхали две группы туристов. Как они сказали, турбаза работала еще в прошлом году, а теперь здесь осталось много пустующих скелетов от бывших домиков.

Мы надеялись, что здесь есть турбаза и хотели разжиться хлебом, который у нас уже кончился, но не удалось. Плывем дальше к мысу Ежон, который торчит на горизонте, однако приближается не очень охотно. Лишь поздним вечером мы смогли обогнуть его. Остановились. Здесь есть ступени и тропа наверх вдоль маленькой речушки. Я поднялся на мыс, пришлось лезть довольно высоко. Там оказался дом с огородом. Поднимать лодки и все вещи наверх нам не захотелось.

Несмотря на надвигающиеся сумерки, плывем дальше. Везде скалы и никакой возможности встать. Встали в том месте, где скалы немного отступили от берега. Поставили палатки на узкой полоске мелкой гальки, рядом с одной стороны отвесный склон с нависшими камнями и деревьями, с другой озеро.

Даже не хочется думать о том, что будет, если поднимутся волны. Очень неудобное место. В темноте сготовили еду, поели и разошлись по палаткам.

15 августа 2003 года

Я встал очень рано и почти сразу же начал будить остальных. Благодаря этому отплыть удалось сегодня аж в 9 утра. Снизу приплыл рыбак на лодке без мотора втихую, пока мы спим, проверить свои сети - браконьер, однако. Втихую не получилось, мы были уже на ногах. Пришлось ему делать свое дело прямо у нас на глазах. "Рано встаете" - пробурчал он недовольно.

Плыли в этот день очень долго, благодаря чему прошли рекордно большое расстояние. Проплыли мыс Чедор, затем обогнули мыс Куан, после которого озеро поворачивает под углом 90 градусов и затем сужается. Здесь остановились, отдохнули, вскипятили воду и пообедали. Дальше плыть стало веселее, расстояния уменьшились и мысы следовали один за другим.

Проплыли небольшой залив и мыс, затем большой залив Колдор, мыс Няньскочь, справа озеро перегородил мыс Ажи, после которого оно становилось совсем узким. Монотонность движения веслами при гребле располагает к философии. Не загруженный никакой работой мозг с удовольствием в реальном времени придумывает разные сентенции, афоризмы и иной саркастично-юмористический бред. В финале полушизофренических измышлений, как правило, все сводится к смакованию описанием приготовления или употребления вкусной еды. Это своего рода самомазохизм - ребята тяжело это переносят, поскольку однообразие еды в походе наше слабое место.

Легко рождаются также и русские народные двустишия на злободневную тему, например,

Мощно веслами гребли

И дошли до Бол. Чили

Весь из плиточек сложен

Этот странный мыс Ежон

Здесь широкий коридор

Слева виден мыс Чедор

Выпьем водочки стакан

Огибаем мыс Куан

Ходят сильные мужи

От Ежона до Ажи

и так далее.

Начали искать место для ночлега - подходящего места не было. Когда уже почти проехали мимо мыса Ажи, нашли все-таки место для стоянки. Здесь стоит памятник, на котором перечислены фамилии пятерых трагически погибших на озере в 1993 году (как и при каких обстоятельствах они погибли - неизвестно).

Место не очень хорошее, опять палатки приходится ставить на гальке, однако оно значительно лучше предыдущего, что не может не радовать. Да и время еще светлое.

Впрочем, пока готовили ужин (сегодня дежурные мы с Игорем) пришли сумерки. И красивый закат, которым мы любовались весь вечер.

16 августа 2003 года

Встаем в 7:30, отплываем в 10:00. Задача одна - быстрее доплыть до Артыбаша. Успешно решаем ее к 15:00. Этот участок Телецкого озера оказался очень беспокойным. Катера, моторные лодки, теплоходы сновали все время туда-сюда. Было шумно и пахло бензином.

В районе турбазы вертолет катал над озером отдыхающих. Он поднимался, совершал круг, затем снова садился. Короче, отдых в этом месте мало чем отличается от обычного проживания в шумном городском квартале. Никакой тебе тишины, покоя и единения с природой. Ближе к Артыбашу все берега застроены турбазами, некоторые дома еще строятся, много надписей о запрете выхода не берег в том или ином месте, везде люди.

Заплываем в Артыбаш, идем в магазин, изобилие продуктов радует. Купили хлеб и другие продукты, каждый купил для себя то, чего ему больше всего не хватало в походе, и съел. Я предпочел готовую свининку с хлебом. Переплыли в Йогач и остановились перед новым мостом. Здесь по информации полученной от местных жителей должно быть кафе и переговорный пункт.

Позвонить не удалось - переговорный пункт закрыт. Надпись возмущенного посетителя на двери: "Вы хотя бы напишите, что в выходные дни не работает" прояснила нам причину - сегодня как раз была суббота. Поели в кафе, показалось невкусно. Посетили еще один магазин, купили соков и фруктов каждый для себя.

Проехали под мостом и сплыли на остров, где мы обычно делаем первую стоянку на Бие. Плыть по реке после стоячего озера - блаженство неописуемое. Место на острове ровное и удобное, особенно по сравнению с двумя предшествующими нашими стоянками. Пошел дождь, но быстро кончился. Поставили палатки.

Обнаружили клещей, привезенных с собой с прошлой стоянки на озере. Анвар и Юля нашли двух клещей на своей палатке, а я, к сожалению, у себя на теле. "Ах ты сволочь энцефалитная" - вынужден был сказать я клещу. Впился, видимо, еще утром в ногу ниже ягодицы. Оказался мертвым, вероятно, задохнулся, потому что я весь день фактически сидел на нем. Игорь осторожно удалил его. Я начал пить йодантипирин.

17 августа 2003 года

Утром пришла очередь Игоря восклицать: "Ах ты сволочь энцефалитная", ибо и он обнаружил у себя клеща, впившегося в живот. Будем надеяться, что все обойдется. Позавтракали, cобрались и выплыли. Сразу после острова на берегу турбаза Юрток. Заплыли туда и попросили разрешения позвонить домой. Позвонили по 10 рублей за минуту.

К сожалению, нашего водителя Геннадия дома не застали. По телефону ответила его жена. Она сообщила, что он уехал в Усть-Коксу и будет занят по 19 августа включительно. 20 августа во второй половине дня он готов нас забрать с того места на Бие, которое мы укажем, и увезти в Барнаул. Мы для себя уже наметили отъезд на 19 августа утром из Турочака, поэтому 20 августа нас не устраивало. Однако как сложатся поиски машины, я не знал, поэтому сказал, что мы для уточнения всех деталей созвонимся позже.

Далее я позвонил домой и сообщил, что с нами все в порядке, попросил также попробовать организовать для нас машину на 19 августа, если получится. Сообщил ребятам результат переговоров. Поплыли дальше, везде на берегах люди с машинами, а во всех более-менее удобных местах понастроили домов и турбаз. Инфраструктура туризма развивается здесь почти теми же темпами как вдоль Катуни по Чуйскому тракту до Усть-Семы и далее по Чемальскому тракту.

Все это оставляет противоречивые впечатления. Горный Алтай был тем и хорош, что здесь было мало людей. Природу испортить очень легко; там, где постоянно собираются толпы народа, там отдыхать нельзя. Это хорошо видно на примере того, какой результат мы получили при интенсивном использовании того же озера Ая, да и всего Катунского побережья до Чемала включительно.

Плывем дальше, рядом какая-то турфирма катает отдыхающих по Бие на плоту Матильда. Их прокатят по порогам, и это входит в экскурсионную программу. Наши лодки для них в диковинку, как впрочем, и сама Бия и сплав по ней. От безделья начинают докучать нам глупыми вопросами. Я обогнал их и ушел вперед, однако, на второй лодке Игорь поленился перегонять их и отстал. Пришлось мне его дожидаться. Чтобы избежать общества "матрасников" мы постояли немного и их увезли вперед.

Далее плыли одни. Без остановки прошли пороги Юрток, Кобыровский, Пыжинский, Щеки. В селе Кебезень сходили в магазин и купили огурцов с помидорами, а у местного населения картофель и морковь.

Далее был порог Сарыкокшинский. Заплыли в устье реки Сарыкокша и передохнули немного. В деревне Тулой спросили местных ребят можно ли у них позвонить. Они ответили, что сейчас никого нет и все на покосе.

Проплыли порог Кузенский. Из-за большой воды в реке валы были совсем неплохие, ребятам понравилось. Причалили в Верх-Бийске сразу после порога и сходили с Игорем позвонили домой. Организовать машину за это время не удалось, телефонной связи больше не будет до Турочака, поэтому нам не осталось ничего иного кроме как 19 августа самим искать машину в Турочаке.

Проехали под мостом через Бию. Из-за дискуссии развернувшийся в нашей лодке по поводу того, как надо организовывать походы, чтобы отдельным их участникам было хорошо, мы и не заметили, что произошло со второй лодкой, идущей сзади на расстоянии 100-200 метров от нас. А смысл дискуссии заключался в том, что у Анвара и Юли были куплены билеты на поезд из Барнаула на 20-е августа на 10 часов вечера. Так вот они были озабочены тем, что они могут опоздать на этот поезд. Мне лично эта их суета была непонятна и казалась лишней. На мой взгляд, здесь все было разумно. Мы ведь собирались пытаться уезжать 19-го августа утром. Даже если почему-то не уехали бы, то у нас был бы еще целый день 20-го - до 10 вечера можно уехать много раз (ехать нужно примерно 5 часов времени). Да и что тут можно было сделать? Уехать 18-го августа? Это нарушило бы спланированный график движения, да и непонятно было для чего все это нужно.

А по мнению ребят надо было что-то делать, чтобы обеспечить гарантии отъезда. При этом, где и у кого взять эти гарантии, они не объясняли. Мне такая постановка вопроса не понравилась. Мы все вместе проходим этот маршрут и совместно преодолеваем трудности, по мере того, как они возникают перед нами. Никто нигде никаких гарантий нам, естественно, дать не может, а только мы сами своими силами можем их обеспечить или не обеспечить, если сил не хватит или обстоятельства будут сильнее нас. И наивно и глупо при этом кого-то винить в том, что он не смог обеспечить какие-то гарантии. Занятые спором, мы уплыли ниже за поворот реки, затем причалили к левому берегу и стали искать место для ночлега.

А на второй лодке, в то время когда мы дискутировали, случилась катастрофа. Не вписавшись в проходе под мостом, она на скорости наехала одним боком на край опоры, и легко перевернулась. За веслами был Игорь. Когда они вынырнули рядом с лодкой, то пытались махать нам, но река нас уже далеко отнесла на перекате за мостом и мы, увлеченные спором, ничего не заметили. Поэтому перевернувшиеся ребята были предоставлены сами себе: спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Они сплыли на перевернутой лодке через перекат до скалы, где в улове не без труда смогли перевернуть ее в обычное положение. Все, что в лодке лежало свободно, уплыло по течению и было безвозвратно утрачено: сумка с огурцами и помидорами, тапочки и кепка Игоря, а также 500 рублей общественных денег. Все рюкзаки впереди и большая сумка сзади лодки остались на месте, только промокли. Во время переворота Игорь получил травму на ноге, а Максим на лице.

Мы внизу потеряли их и не понимали, куда они могли подеваться. Я уже отправился вверх по реке на поиски, когда увидел, как они плывут. Когда они причалили к нам, все стало понятно. В итоге, это незапланированное происшествие завершилось относительно удачно. Палатки вообще не намокли, так же как и все вещи Насти, которые были упакованы в рюкзаке в герметичный целлофановый мешок. Мы поделились своей сухой одеждой с вымокшими ребятами, и это позволило им переночевать в более-менее нормальных условиях.

18 августа 2003 года

Проснулись рано. День сегодня солнечный. Начали сушить промокшие вещи. Выплыть сегодня решили после 12 часов. Я за это время также успел постирать и посушить. В результате выплыли в 12:30. До скалы ниже устья реки Бова доплыли быстро. Я сводил ребят на скалу. Появились грозовые тучи, вдали на хребте Салоп по земле била молния, грохотал гром.

Мы поехали дальше, и попали в дождь с ветром. Некоторое время плыли под дождем, затем опять выходит солнце, затем снова гроза, дождь, один из ударов молнии где-то совсем близко. Так все постоянно менялось, к 16:00 из-за поворота показался остров перед Турочаком, и мы свернули к левому берегу.

Остановились в том же месте, что и 3 года назад. Начали ставить палатки - заморосил дождь, такая уж сегодня погода переменчивая. Поставили под дождиком, в последний раз я вырубил палки для костра - моя обычная обязанность в течение всего похода. Поход заканчивается, сегодня будет последний ужин на костре. Завтракать уже будем в Турочаке. Разделили остатки продуктов, каждый взял, что он хочет. Кое-что так и осталось лежать у костра.

19 августа 2003 года

Утром прохладно и погода пасмурная. Некоторое время дождик не давал вставать и собираться. Однако к тому времени, как мы приплыли в Турочак, погода улучшилась, и стало ясно, что будет хороший день. Высадились ниже Камня Любви - местной достопримечательности и втроем (я, Игорь и Анвар) отправились на поиски подходящей машины. Дело это, как всегда, непростое и не быстрое. Примерно после часа хождений по деревне и переговоров отправились поесть в местное кафе. Уже нашли кое-что, но водитель запросил слишком много денег.

Очень плотно позавтракали. Далее по плану Анвар должен был идти на берег к ребятам и отпустить их покушать тоже, а мы с Игорем намеревались продолжить поиски машины. Однако судьба распорядилась иначе. В случайном дворе увидели подходящий микроавтобус, и зашли туда. Автобус уже уезжал, и мы его остановили. За рулем женщина - хозяйка автобуса, а рядом ее водитель. Они сами прямо сейчас намеревались ехать в Бийск, поэтому согласились добросить нас до Барнаула за 3000 рублей.

Пришлось нам быстро сворачивать лодки и, вскоре, мы уже ехали домой. Проехали мост в Верх-Бийске, который устоял после наезда на него Игоря, затем Горно-Алтайск, Бийск и Барнаул. Наш поход с его проблемами и радостями оставался в прошлом, из окна машины на мир мы смотрели уже другими глазами - нужно было приспосабливаться к обычной, обыденной жизни, которую ранее вел каждый из нас.

Послесловие

Поход 2003 года оказался достаточно напряженным, неактивных дней практически не было. За короткое время мы смогли побывать в очень интересных местах Горного Алтая, охватив значительную часть его территории. Общий примерный результат в расстояниях таков:

1. Более 1300 км на автомобилях.

2. Около 225 км в лодке на веслах, из них 80 км в стоячей воде Телецкого озера.

3. Около 90 км пешком.

Все участники проявили упорство, терпение и выдержку во время движения по маршруту. Главным героем похода 2003 года, безусловно, стал Игорь - без него наше путешествие не было бы таким интересным, каким оно было. Достаточно перечислить лишь некоторые подвиги, которые он успел совершить за столь короткий период времени: